IP65 المياه المبردة المغناطيس الدائم توفير الطاقة المصنعة للسيارات

السمة المميزة لـ PMACMs - المغناطيس الدائم داخل دوارها - يتم العمل عليها بواسطة المجال المغناطيسي الدوار (RMF) لملفات الجزء الثابت ، ويتم صدها في حركة دورانية.هذا انحراف عن الدوارات الأخرى ، حيث يجب تحفيز القوة المغناطيسية أو توليدها في مبيت الدوار ، مما يتطلب مزيدًا من التيار.هذا يعني أن PMACM أكثر كفاءة بشكل عام من المحركات الحثية ، حيث أن المجال المغناطيسي للدوران دائم ولا يحتاج إلى مصدر طاقة لاستخدامه في توليدها.هذا يعني أيضًا أنها تتطلب محركًا متغير التردد (محرك VFD أو PM) للعمل ، وهو نظام تحكم يعمل على تنعيم عزم الدوران الناتج عن هذه المحركات.من خلال تشغيل وإيقاف التيار إلى لفات الجزء الثابت في مراحل معينة من دوران الدوار ، يتحكم محرك PM في نفس الوقت في عزم الدوران والتيار ويستخدم هذه البيانات لحساب موضع الدوار ، وبالتالي سرعة خرج العمود.إنها آلات متزامنة ، حيث أن سرعتها الدورانية تتطابق مع سرعة RMF.هذه الآلات جديدة نسبيًا ولا تزال قيد التحسين ، لذا فإن التشغيل المحدد لأي جهاز PMACM هو ، في الوقت الحالي ، فريدًا بشكل أساسي لكل تصميم.

لماذا تختار محركات التيار المتردد ذات المغناطيس الدائم؟

توفر محركات التيار المتردد ذات المغناطيس الدائم (PMAC) العديد من المزايا مقارنة بأنواع المحركات الأخرى ، بما في ذلك:

كفاءة عالية: تتميز محركات PMAC بكفاءة عالية نظرًا لعدم وجود خسائر في النحاس الدوار وتقليل خسائر اللف.يمكنهم تحقيق كفاءات تصل إلى 97٪ ، مما يؤدي إلى توفير كبير في الطاقة.

كثافة الطاقة العالية: تتميز محركات PMAC بكثافة طاقة أعلى مقارنة بأنواع المحركات الأخرى ، مما يعني أنها يمكن أن تنتج طاقة أكبر لكل وحدة حجم ووزن.هذا يجعلها مثالية للتطبيقات حيث تكون المساحة محدودة.

كثافة عزم دوران عالية: تتميز محركات PMAC بكثافة عزم دوران عالية ، مما يعني أنها يمكن أن تنتج المزيد من عزم الدوران لكل وحدة حجم ووزن.هذا يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالي.

انخفاض الصيانة: نظرًا لأن محركات PMAC لا تحتوي على فرش ، فإنها تتطلب صيانة أقل ولها عمر أطول من أنواع المحركات الأخرى.

تحكم محسّن: تتمتع محركات PMAC بتحكم أفضل في السرعة وعزم الدوران مقارنةً بأنواع المحركات الأخرى ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا.

صديقة للبيئة: تعد محركات PMAC صديقة للبيئة أكثر من أنواع المحركات الأخرى لأنها تستخدم معادن أرضية نادرة ، والتي يسهل إعادة تدويرها وتنتج نفايات أقل مقارنة بأنواع المحركات الأخرى.

بشكل عام ، فإن مزايا محركات PMAC تجعلها خيارًا ممتازًا لمجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك السيارات الكهربائية والآلات الصناعية وأنظمة الطاقة المتجددة.

تحتوي محركات التيار المتردد ذات المغناطيس الدائم (PMAC) على مجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك:

الآلات الصناعية: تُستخدم محركات PMAC في مجموعة متنوعة من تطبيقات الآلات الصناعية ، مثل المضخات والضواغط والمراوح وأدوات الآلات.إنها توفر كفاءة عالية وكثافة طاقة عالية وتحكم دقيق ، مما يجعلها مثالية لهذه التطبيقات.

الروبوتات: تُستخدم محركات PMAC في تطبيقات الروبوتات والأتمتة ، حيث توفر كثافة عزم دوران عالية وتحكمًا دقيقًا وكفاءة عالية.غالبًا ما تستخدم في الأذرع الروبوتية والمقابض وأنظمة التحكم في الحركة الأخرى.

أنظمة HVAC: تُستخدم محركات PMAC في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ، حيث توفر كفاءة عالية وتحكمًا دقيقًا ومستويات ضوضاء منخفضة.غالبًا ما تستخدم في المراوح والمضخات في هذه الأنظمة.

أنظمة الطاقة المتجددة: تُستخدم محركات PMAC في أنظمة الطاقة المتجددة ، مثل توربينات الرياح وأجهزة تعقب الطاقة الشمسية ، حيث توفر كفاءة عالية وكثافة طاقة عالية وتحكمًا دقيقًا.غالبًا ما يتم استخدامها في المولدات وأنظمة التتبع في هذه الأنظمة.

المعدات الطبية: تُستخدم محركات PMAC في المعدات الطبية ، مثل أجهزة التصوير بالرنين المغناطيسي ، حيث توفر كثافة عزم دوران عالية وتحكمًا دقيقًا ومستويات ضوضاء منخفضة.غالبًا ما تستخدم في المحركات التي تقود الأجزاء المتحركة في هذه الآلات.

SPM مقابل IPM

يمكن فصل محرك PM إلى فئتين رئيسيتين: محركات المغناطيس الدائم السطحي (SPM) ومحركات المغناطيس الدائم الداخلية (IPM).لا يحتوي أي نوع من تصميم المحرك على قضبان دوارة.يولد كلا النوعين تدفقًا مغناطيسيًا بواسطة مغناطيس دائم مثبت على الدوار أو بداخله.

تحتوي محركات SPM على مغناطيس مثبت على السطح الخارجي لسطح الدوار.بسبب هذا التركيب الميكانيكي ، تكون قوتها الميكانيكية أضعف من تلك الموجودة في محركات IPM.تحد القوة الميكانيكية الضعيفة من السرعة الميكانيكية الآمنة القصوى للمحرك.بالإضافة إلى ذلك ، تعرض هذه المحركات بروز مغناطيسي محدود للغاية (Ld ≈ Lq).

قيم المحاثة المقاسة عند أطراف الدوار متسقة بغض النظر عن موضع العضو الدوار.بسبب نسبة الملوحة القريبة من الوحدة ، تعتمد تصميمات محرك SPM بشكل كبير ، إن لم يكن بالكامل ، على مكون عزم الدوران المغناطيسي لإنتاج عزم الدوران.

تحتوي محركات IPM على مغناطيس دائم مدمج في الدوار نفسه.على عكس نظرائهم في SPM ، فإن موقع المغناطيس الدائم يجعل محركات IPM سليمة ميكانيكيًا للغاية ، ومناسبة للعمل بسرعات عالية جدًا.يتم تحديد هذه المحركات أيضًا من خلال نسبة الملوحة المغناطيسية العالية نسبيًا (Lq> Ld).نظرًا لبروزها المغناطيسي ، فإن محرك IPM لديه القدرة على توليد عزم الدوران من خلال الاستفادة من مكونات عزم الدوران المغناطيسية والمقاومة للمحرك.

الاستشعار الذاتي مقابل عملية الحلقة المغلقة

تتيح التطورات الحديثة في تقنية القيادة لمحركات التيار المتردد القياسية "الاكتشاف الذاتي" وتتبع موضع مغناطيس المحرك.عادةً ما يستخدم نظام الحلقة المغلقة قناة z-pulse لتحسين الأداء.من خلال إجراءات معينة ، يعرف محرك الأقراص الموضع الدقيق لمغناطيس المحرك عن طريق تتبع قنوات A / B وتصحيح الأخطاء في القناة z.إن معرفة الموضع الدقيق للمغناطيس يسمح بإنتاج عزم الدوران الأمثل مما يؤدي إلى الكفاءة المثلى.

إضعاف / تكثيف الجريان لمحركات الجسيمات الدقيقة

يتم إنشاء التدفق في محرك مغناطيسي دائم بواسطة المغناطيس.يتبع مجال التدفق مسارًا معينًا يمكن تعزيزه أو معارضته.سيسمح تعزيز مجال التدفق أو تكثيفه للمحرك بزيادة إنتاج عزم الدوران مؤقتًا.ستؤدي معارضة مجال التدفق إلى إبطال المجال المغناطيسي الحالي للمحرك.سيحد مجال المغناطيس المنخفض من إنتاج عزم الدوران ، ولكنه يقلل من جهد التيار الكهربي الخلفي.يعمل الجهد الكهربي الخلفي المنخفض على تحرير الجهد لدفع المحرك للعمل بسرعات خرج أعلى.يتطلب كلا النوعين من العمليات تيارًا إضافيًا للمحرك.يحدد اتجاه تيار المحرك عبر المحور d ، الذي توفره وحدة التحكم في المحرك ، التأثير المطلوب.

خطوات واحتياطات تثبيت محرك متزامن مغناطيسي دائم:

1. التحضير قبل التثبيت

تحقق من المعدات الداعمة للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم: مثل قاعدة الماكينة ، والمسامير السفلية لقاعدة الماكينة ، وعلبة التروس ، إلخ.

تحقق من التوصيلات الميكانيكية والكهربائية للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم للتأكد من أن جميع التركيبات والموصلات ضمن المواصفات.

تحقق من نقل المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم والمعدات الداعمة له بحثًا عن التلف أو التشوه.

2. قم بتركيب المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم والمعدات الداعمة له

قم بتثبيت قاعدة الماكينة: ضع قاعدة الماكينة على أساس التثبيت وثبتها بالمسامير الموجودة أسفل قاعدة الماكينة.تأكد من أن القاعدة مثبتة بشكل مسطح وعلى نفس المستوى.

تثبيت علبة التروس: قم بتثبيت علبة التروس على قاعدة الماكينة وثبتها بالمسامير والمسامير المطابقة بين علبة التروس وقاعدة الماكينة.

قم بتثبيت محرك متزامن مغناطيسي دائم: قم بتثبيت محرك متزامن مغناطيسي دائم على علبة التروس ، وتطابق عمود المحرك مع عمود إدخال المخفض.

قم بتثبيت أجزاء التحكم الميكانيكية والكهربائية: قم بتثبيت أجزاء التحكم الميكانيكية والكهربائية على قاعدة الماكينة ، وقم بتوصيل التحكم الكهربائي من خلال الكابلات المقابلة.

3. المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام

يجب تثبيت موضع التثبيت القياسي للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم أفقيًا لتقليل تأثيرات الاهتزاز غير الضرورية.

أثناء عملية التثبيت ، من الضروري الانتباه إلى حماية المحرك لتجنب تلف المحرك مثل الاصطدام والتآكل.

عند تثبيت علبة التروس ، من الضروري الانتباه إلى مطابقة علبة التروس والمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم لضمان اتساق السرعة وكفاءة النقل.

عند تثبيت الإطار وعلبة التروس وفقًا لموضع التثبيت وزاوية محرك المغناطيس الدائم المتزامن ، من الضروري اتباع متطلبات الشركة المصنعة بدقة للتأكد من أنها على نفس المستوى.

في عملية تثبيت محرك متزامن مغناطيسي دائم ، من الضروري الانتباه إلى إحكام ربط مسامير التوصيل لتجنب السقوط أو الارتخاء أثناء التشغيل.