أرسل رسالة
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
المنتجات
المنتجات
بيت > المنتجات > محرك مغناطيسي نيوديميوم > محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM

محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: الصين

اسم العلامة التجارية: ENNENG

إصدار الشهادات: CE,UL

رقم الموديل: PMM

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة

الأسعار: USD 500-5000/set

تفاصيل التغليف: التعبئة صالحة للابحار

وقت التسليم: 15-120 يومًا

شروط الدفع: L / C ، T / T

القدرة على العرض: 20000 مجموعة / سنة

احصل على افضل سعر
إبراز:

3000kw SPM Motor

,

محرك SPM المقاوم للانفجار

,

الشركة المصنعة لمحرك IPM

اسم:
محرك متزامن مغناطيسي دائم
حاضِر:
تيار متردد
يكتب:
IPM SPM
مادة:
الأرض النادرة ندفيب
نطاق القوة:
5.5-3000 كيلو واط
الجهد االكهربى:
380 فولت ، 660 فولت ، 1140 فولت ، 3300 فولت ، 6 كيلو فولت ، 10 كيلو فولت
أعمدة:
2،4،6،8،10
درجة الحماية:
IP54 IP68 IP65
تثبيت:
IMB3 IMB5 IMB35
التطبيقات:
الخلاطات ، المطاحن ، المضخات ، المراوح ، المنافيخ ، الناقلات ، والتطبيقات الصناعية
اسم:
محرك متزامن مغناطيسي دائم
حاضِر:
تيار متردد
يكتب:
IPM SPM
مادة:
الأرض النادرة ندفيب
نطاق القوة:
5.5-3000 كيلو واط
الجهد االكهربى:
380 فولت ، 660 فولت ، 1140 فولت ، 3300 فولت ، 6 كيلو فولت ، 10 كيلو فولت
أعمدة:
2،4،6،8،10
درجة الحماية:
IP54 IP68 IP65
تثبيت:
IMB3 IMB5 IMB35
التطبيقات:
الخلاطات ، المطاحن ، المضخات ، المراوح ، المنافيخ ، الناقلات ، والتطبيقات الصناعية
محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM

220v 5.5-3000kw انفجار برهان المغناطيس الدائم نيوديميوم المغناطيس المحرك

 

معايير كفاءة الطاقة
يتوافق مع GB30253-1 درجة
نظام العمل
S1
ارتفاع
أقل من 1000 م
درجة الحرارة البيئية
-15 درجة مئوية + 40 درجة مئوية
أبعاد التثبيت
يتوافق مع معيار IEC
وضع التحكم
التحكم في ناقل التردد المتغير
نطاق القوة
5.5 〜3000 كيلو واط
نوع التثبيت
IMB3 IMB5 IMB35
طريقة التبريد
IC411 أو IC416
الكفاءة المقدرة
50،75،125،150 هرتز (حسب الطلب حسب المتطلبات)
فئة العزل
و (ح)
أجزاء اختيارية
جهاز تشفير ، محول حلزوني ، PTC ، PT100
درجة الحماية
IP54 (IP23 قابل للتخصيص)
نوع الأسلاك
صندوق التوصيل (يمكن تخصيص قابس الطيران حسب المتطلبات)
تثبيت
IMB3 IMB5 IMB35
الفولطية
380V ± 10٪ ، 660V ± 10٪

البيئة المطلوبة
أقل من 1000 متر
درجة الحرارة -15-45 درجة مئوية
الرطوبة النسبية أقل من 90٪

 

ما هو محرك المغناطيس الدائم المتزامن؟

 

يتكون المحرك الدائم للمغناطيس المتزامن بشكل أساسي من الجزء الثابت ، والدوار ، والهيكل ، والغطاء الخلفي الأمامي ، والمحامل ، وما إلى ذلك. المحرك وأنواع المحركات الأخرى هو دواره.

 

توفر مادة المغناطيس الدائم ذات المغناطيس الممغنط مسبقًا (المشحون بالمغناطيس) على السطح أو داخل المغناطيس الدائم للمحرك ، المجال المغناطيسي الضروري لفجوة الهواء للمحرك.يمكن لهذا الهيكل الدوار أن يقلل بشكل فعال من حجم المحرك ، ويقلل من الخسارة ويحسن الكفاءة.

 

تحليل مبدأ المزايا التقنية للمحرك ذي المغناطيس الدائم

 

مبدأ المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم هو كما يلي: في الجزء الثابت للمحرك المتعرج إلى تيار ثلاثي الطور ، بعد تيار التمرير ، سيشكل مجالًا مغناطيسيًا دوارًا لفائف الجزء الثابت للمحرك.نظرًا لتركيب الدوار بمغناطيس دائم ، فإن القطب المغناطيسي للمغناطيس الدائم ثابت ، وفقًا لمبدأ الأقطاب المغناطيسية لنفس المرحلة التي تجذب تنافرًا مختلفًا ، فإن المجال المغناطيسي الدوار المتولد في الجزء الثابت سيدفع الدوار إلى الدوران ، الدوران سرعة الدوار تساوي سرعة القطب الدوار الناتج في الجزء الثابت.

محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM 0

 

نظرًا لاستخدام المغناطيس الدائم لتوفير المجالات المغناطيسية ، تكون عملية الدوار ناضجة وموثوقة ومرنة في الحجم ، ويمكن أن تكون سعة التصميم صغيرة مثل عشرات الواط حتى ميغاواط.في الوقت نفسه ، عن طريق زيادة أو تقليل عدد أزواج المغناطيس الدائم الدوار ، يكون من الأسهل تغيير عدد أقطاب المحرك ، مما يجعل نطاق سرعة المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم أوسع.مع الدوارات المغناطيسية الدائمة متعددة الأقطاب ، يمكن أن تكون السرعة المقدرة منخفضة مثل رقم واحد ، وهو أمر يصعب تحقيقه بواسطة المحركات غير المتزامنة العادية.

خاصة في بيئة التطبيقات منخفضة السرعة ذات الطاقة العالية ، يمكن تشغيل المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم بشكل مباشر من خلال تصميم متعدد الأقطاب بسرعة منخفضة ، مقارنة بالمحرك العادي بالإضافة إلى المخفض ، يمكن تسليط الضوء على مزايا محرك متزامن مغناطيسي دائم .

 

صور مفصلة
 
محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM 1
 

 

الاختلافات بين محرك المغناطيس الدائم والمحرك غير المتزامن:

محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM 2

 

01. هيكل الدوار

 

المحرك غير المتزامن: يتكون الجزء المتحرك من قلب حديدي وملف ، يتكون بشكل أساسي من قفص السنجاب والدوارات ذات الجرح السلكي.الدوار القفص السنجابي مصبوب بقضبان من الألومنيوم.يحرك المجال المغناطيسي لقضيب الألومنيوم الذي يقطع الجزء الثابت الدوار.

 

محرك PMSM: المغناطيس الدائم مدمج في الأقطاب المغناطيسية الدوارة ، ويتم دفعه للدوران بواسطة المجال المغناطيسي الدوار المتولد في الجزء الثابت وفقًا لمبدأ الأقطاب المغناطيسية لنفس المرحلة التي تجذب التنافرات المختلفة.

 

02. الكفاءة

 

المحركات غير المتزامنة: تحتاج إلى امتصاص التيار من إثارة الشبكة ، مما يؤدي إلى قدر معين من فقدان الطاقة ، والتيار التفاعلي للمحرك ، وعامل القدرة المنخفض.

 

محرك PMSM: يتم توفير المجال المغناطيسي بواسطة مغناطيس دائم ، ولا يحتاج الدوار إلى تيار مثير ، ويتم تحسين كفاءة المحرك.

 

03. الحجم والوزن

 

إن استخدام مواد المغناطيس الدائم عالية الأداء يجعل المجال المغناطيسي للفجوة الهوائية للمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم أكبر من المحركات غير المتزامنة.يتم تقليل الحجم والوزن مقارنة بالمحركات غير المتزامنة.سيكون حجم إطار واحد أو اثنين أقل من المحركات غير المتزامنة.

 

04. تيار بدء تشغيل المحرك

 

محرك غير متزامن: يتم تشغيله مباشرة عن طريق كهرباء تردد الطاقة ، وتيار البدء كبير ، ويمكن أن يصل إلى 5 إلى 7 أضعاف التيار المقدر ، مما له تأثير كبير على شبكة الطاقة في لحظة.يؤدي تيار البدء الكبير إلى زيادة انخفاض جهد مقاومة التسرب لملف الجزء الثابت ، وعزم دوران البدء صغير بحيث لا يمكن تحقيق بدء التشغيل الشاق.حتى إذا تم استخدام العاكس ، فيمكن أن يبدأ فقط ضمن النطاق الحالي للإخراج المقدر.

 

محرك PMSM: يتم تشغيله بواسطة وحدة تحكم مخصصة ، والتي تفتقر إلى متطلبات الإخراج المقدرة للمخفض.تيار البدء الفعلي صغير ، والتيار يزداد تدريجيًا وفقًا للحمل ، وعزم دوران البداية كبير.

 

05. معامل القدرة

 

تحتوي المحركات غير المتزامنة على عامل طاقة منخفض ، ويجب أن تمتص كمية كبيرة من التيار التفاعلي من شبكة الطاقة ، وسيؤدي تيار البدء الكبير للمحركات غير المتزامنة إلى تأثير قصير المدى على شبكة الطاقة ، وسيؤدي الاستخدام طويل المدى إلى حدوث أضرار معينة لمعدات شبكة الطاقة والمحولات.من الضروري إضافة وحدات تعويض الطاقة وإجراء تعويض الطاقة التفاعلية لضمان جودة شبكة الطاقة وزيادة تكلفة استخدام المعدات.

 

لا يوجد تيار مستحث في دوار المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم ، وعامل القدرة للمحرك مرتفع ، مما يحسن عامل الجودة لشبكة الطاقة ويلغي الحاجة إلى تثبيت المعوض.

 

06. الصيانة

 

المحرك غير المتزامن + هيكل المخفض سوف يولد الاهتزاز والحرارة ومعدل الفشل العالي واستهلاك زيوت التشحيم الكبير وتكلفة الصيانة اليدوية العالية ؛سوف يتسبب في خسائر معينة في وقت التوقف عن العمل.

 

المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم ثلاثي الأطوار يقود المعدات مباشرة.نظرًا لاستبعاد المخفض ، تكون سرعة خرج المحرك منخفضة ، والضوضاء الميكانيكية منخفضة ، والاهتزاز الميكانيكي صغير ، ومعدل الفشل منخفض.يكاد يكون نظام القيادة بأكمله خاليًا من الصيانة.

 

المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم ثلاثي الأطوار يقود المعدات مباشرة.نظرًا لاستبعاد المخفض ، تكون سرعة خرج المحرك منخفضة ، والضوضاء الميكانيكية منخفضة ، والاهتزاز الميكانيكي صغير ، ومعدل الفشل منخفض.يكاد يكون نظام القيادة بأكمله خاليًا من الصيانة.

 

خصائص ومزايا محركات المغناطيس الدائم:

 

يمكن تقسيم المحرك من مصدر الإثارة إلى فئتين: محرك مغناطيسي دائم ، ومحرك إثارة كهربائي.محرك المغناطيس الدائم هو محرك كهربائي ينتج مجالًا مغناطيسيًا مثيرًا من مغناطيس دائم.المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور الأكثر استخدامًا في الصناعة والاستخدام المدني ، مثل Y-Series ، Y2-Series ، YE2-Series ، YX3 Series ، Series YB ، series YB2 series ، إلخ ، تنتمي جميعها إلى محركات الإثارة الكهربائية.منتجات ENNENG Motor هي محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم فائقة الكفاءة.

بالمقارنة مع محركات الإثارة الكهربائية التقليدية ، تتميز المحركات المغناطيسية الدائمة ، وخاصة محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة ، بمزايا الهيكل البسيط ، والتشغيل الموثوق ، والحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والخسارة الصغيرة والكفاءة العالية ، والشكل والحجم المرن والمتنوع للمحرك.التطبيق واسع للغاية ، ويغطي جميع مجالات الطيران والدفاع الوطني والإنتاج الصناعي والزراعي والحياة اليومية تقريبًا.

 

يتميز المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم بالخصائص التالية:

  • الكفاءة المقدرة 2٪ إلى 5٪ أعلى من المحركات غير المتزامنة العادية ؛
  • ترتفع الكفاءة بسرعة مع زيادة الحمل.عندما يتغير الحمل في نطاق 25٪ إلى 120٪ ، فإنه يحافظ على كفاءة عالية.نطاق التشغيل عالي الكفاءة أعلى بكثير من نطاق المحركات غير المتزامنة العادية.الحمل الخفيف والحمل المتغير والحمل الكامل جميعها لها تأثيرات كبيرة في توفير الطاقة ؛
  • عوامل الطاقة تصل إلى 0.95 وما فوق ، لا يلزم تعويض رد الفعل ؛
  • تم تحسين عامل الطاقة بشكل كبير.بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة ، يتم تقليل تيار التشغيل بأكثر من 10٪.بسبب الانخفاض في فاقد تيار التشغيل والنظام ، يمكن تحقيق تأثيرات توفير الطاقة بحوالي 1٪.
  • ارتفاع منخفض في درجة الحرارة ، وكثافة طاقة عالية: 20 ك أقل من ارتفاع درجة حرارة المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار ، وارتفاع درجة حرارة التصميم هو نفسه ويمكن تحويله إلى حجم أصغر ، مما يوفر مواد أكثر فاعلية ؛
  • عزم دوران عالي وسعة تحميل زائدة عالية: وفقًا للمتطلبات ، يمكن تصميمها بعزم دوران عالي (3-5 مرات) وقدرة تحميل زائدة عالية ؛
  • يتم استخدام نظام التحكم في سرعة التردد المتغير ، وهو أفضل في الاستجابة الديناميكية وأفضل من المحركات غير المتزامنة.
  • أبعاد التثبيت هي نفسها المحركات غير المتزامنة المستخدمة حاليًا على نطاق واسع ، والتصميم والاختيار مناسبان للغاية.
  • نظرًا للزيادة في عامل الطاقة ، يتم تقليل القوة المرئية لمحول نظام إمداد الطاقة بشكل كبير ، مما يحسن قدرة إمداد الطاقة للمحول ، ويمكن أيضًا أن يقلل بشكل كبير من تكلفة كبل النظام (مشروع جديد) ؛
  • عندما يتم بناء المشروع الجديد ، تستخدم جميع أنظمة القيادة محركات متزامنة مغناطيسية دائمة ، واستثمار المشروع هو في الأساس نفس استخدام المحركات غير المتزامنة ، ويمكن أن يستمر المشروع في الحصول على مزايا توفير الطاقة بعد تشغيل المشروع ؛

في القطاع الصناعي العام ، استبدال المحركات غير المتزامنة عالية الكفاءة (380/660/1140 فولت) ذات الجهد المنخفض ، يوفر النظام 5٪ إلى 30٪ من الطاقة ، والمحركات غير المتزامنة ذات الجهد العالي (6kV / 10kV) عالية الكفاءة ، النظام يوفر 2٪ to10٪.

 

لماذا تختار محركات التيار المتردد ذات المغناطيس الدائم؟

 

توفر محركات التيار المتردد ذات المغناطيس الدائم (PMAC) العديد من المزايا مقارنة بأنواع المحركات الأخرى ، بما في ذلك:

 

كفاءة عالية: تتميز محركات PMAC بكفاءة عالية بسبب عدم وجود خسائر في النحاس الدوار وتقليل خسائر اللف.يمكنهم تحقيق كفاءات تصل إلى 97٪ ، مما يؤدي إلى توفير كبير في الطاقة.

 

كثافة عالية الطاقة: تتميز محركات PMAC بكثافة طاقة أعلى مقارنة بأنواع المحركات الأخرى ، مما يعني أنها يمكن أن تنتج طاقة أكبر لكل وحدة حجم ووزن.هذا يجعلها مثالية للتطبيقات حيث تكون المساحة محدودة.

 

كثافة عزم دوران عالية: تتميز محركات PMAC بكثافة عزم دوران عالية ، مما يعني أنها يمكن أن تنتج المزيد من عزم الدوران لكل وحدة حجم ووزن.هذا يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالي.

 

انخفاض الصيانة: نظرًا لأن محركات PMAC لا تحتوي على فرش ، فإنها تتطلب صيانة أقل ولها عمر أطول من أنواع المحركات الأخرى.

 

تحكم محسّن: تتميز محركات PMAC بالتحكم في السرعة والعزم بشكل أفضل مقارنة بأنواع المحركات الأخرى ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب التحكم الدقيق.

 

صديق للبيئة: تعد محركات PMAC صديقة للبيئة أكثر من أنواع المحركات الأخرى لأنها تستخدم معادن أرضية نادرة ، والتي يسهل إعادة تدويرها وتنتج نفايات أقل مقارنة بأنواع المحركات الأخرى.

 

بشكل عام ، فإن مزايا محركات PMAC تجعلها خيارًا ممتازًا لمجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك السيارات الكهربائية والآلات الصناعية وأنظمة الطاقة المتجددة.

 

تحليل تطبيق تكنولوجيا محرك المغناطيس الدائم الحديث:

 

1.تطبيق التكنولوجيا الكهروميكانيكية ذات المغناطيس الدائم في سوق الأجهزة المنزلية

يتجلى تطبيق تقنية المحركات المغناطيسية الدائمة في سوق الأجهزة المنزلية في VCDDVD وأجهزة الكمبيوتر.في الوقت الحاضر ، شكلت تدريجياً تطور التصنيع وتوسعت تدريجياً إلى محركات متعددة السرعة متغيرة السرعة.على سبيل المثال ، يستخدم الأشخاص مكيفات الهواء العاكس تقنية محرك مغناطيسي دائم حديث لتحسين كفاءة تشغيل مكيف الهواء ، وتقليل حجم محرك مكيف الهواء تدريجيًا ، وتقليل الضوضاء التي يسببها مكيف الهواء.

 

2.تطبيق التكنولوجيا الكهروميكانيكية ذات المغناطيس الدائم في سوق المصاعد

تم استخدام نظام السرعة المتغيرة للمحرك ذي المغناطيس الدائم في سوق المصاعد لما يقرب من 10 سنوات.على سبيل المثال ، باستخدام محرك مغناطيسي دائم نادر منخفض السرعة كآلة جر المصعد ، يمكن أن يوفر استخدام محرك مغناطيسي دائم للأرض النادرة استخدام المصعد بنسبة 20٪ من الطاقة الكهربائية.تُستخدم محركات المغناطيس الدائم الحديثة عادةً في مجال أنظمة القيادة متغيرة السرعة مع تغييرات كبيرة في الأحمال ومتطلبات ضبط عالية السرعة.

 

3.تطبيق التكنولوجيا الكهروميكانيكية ذات المغناطيس الدائم في المؤسسات الصناعية والتعدين

مع تطوير محركات المغناطيس الدائم ، تم تطوير محركات المغناطيس الدائم ذات عزم الدوران الكبير بشكل جيد ، خاصة أن الإطلاق الناجح لمحركات المغناطيس الدائم المتغير التردد في السوق قد أعطى شركات الصناعات الثقيلة والتعدين خيارات جديدة.نظرًا لأن عزم خرج محرك المغناطيس الدائم كبير بدرجة كافية ، يتم تقليل استخدام ناقل الحركة الميكانيكي ويمكن التحكم في السرعة.يمكن أن تعمل بسرعات منخفضة.لذلك ، يتم التخلص من تطبيق اقتران السوائل ، مما يوفر تكلفة شراء المعدات ذات الصلة وصيانة الجهازين المذكورين أعلاه ، مما يقلل من مخاطر السلامة ، وبالتالي فإن محرك التردد المتغير ذو المغناطيس الدائم يحظى بشعبية كبيرة في العديد من المؤسسات الصناعية والتعدين .نظرًا لوظيفة تنظيم سرعة التردد المتغيرة ، فإنه يوفر ضمانًا قويًا للمستخدمين لتحسين كفاءة الإنتاج وتوفير الطاقة الكهربائية.لذلك ، تعد المحركات الحديثة ذات المغناطيس الدائم المتغير خيارًا ضروريًا للمؤسسات الصناعية والتعدين لترقية معداتها في المستقبل.

 

يمكن فصل محرك مغناطيسي دائم (يسمى أيضًا PM) إلى فئتين رئيسيتين: المغناطيس الدائم الداخلي (IPM) والمغناطيس الدائم للسطح (SPM).يولد كلا النوعين تدفقًا مغناطيسيًا بواسطة مغناطيس دائم مثبت على الدوار أو بداخله.

 

SPM

سطح مغناطيسي دائم

نوع من المحركات يتم فيه توصيل مغناطيس دائم بمحيط الدوار.

تحتوي محركات SPM على مغناطيس مثبت على السطح الخارجي لسطح الدوار ، وتكون قوتها الميكانيكية أضعف من قوة IPM.تحد القوة الميكانيكية الضعيفة من السرعة الميكانيكية الآمنة القصوى للمحرك.بالإضافة إلى ذلك ، تعرض هذه المحركات بروز مغناطيسي محدود للغاية (Ld ≈ Lq).قيم المحاثة المقاسة عند أطراف الدوار متسقة بغض النظر عن موضع العضو الدوار.بسبب نسبة الملوحة القريبة من الوحدة ، تعتمد تصميمات محرك SPM بشكل كبير ، إن لم يكن بالكامل ، على مكون عزم الدوران المغناطيسي لإنتاج عزم الدوران.

 

IPM

مغناطيس داخلي دائم

نوع المحرك الذي يحتوي على دوار مضمن بمغناطيس دائم يسمى IPM.

تحتوي محركات IPM على مغناطيس دائم مدمج في الدوار نفسه.على عكس نظرائهم في SPM ، فإن موقع المغناطيس الدائم يجعل محركات IPM سليمة ميكانيكيًا للغاية ، ومناسبة للعمل بسرعات عالية جدًا.يتم تحديد هذه المحركات أيضًا من خلال نسبة الملوحة المغناطيسية العالية نسبيًا (Lq> Ld).نظرًا لبروزها المغناطيسي ، فإن محرك IPM لديه القدرة على توليد عزم الدوران من خلال الاستفادة من مكونات عزم الدوران المغناطيسية والمقاومة للمحرك.

 

لماذا يجب عليك اختيار محرك IPM بدلاً من SPM؟

1. يتم تحقيق عزم دوران عالي باستخدام عزم دوران ممانعة بالإضافة إلى عزم دوران مغناطيسي.

2. تستهلك محركات IPM طاقة أقل بنسبة 30٪ مقارنة بالمحركات الكهربائية التقليدية.

3. تم تحسين الأمان الميكانيكي لأنه ، على عكس SPM ، لن ينفصل المغناطيس بسبب قوة الطرد المركزي.

4. يمكن أن تستجيب لدوران المحرك عالي السرعة عن طريق التحكم في نوعي عزم الدوران باستخدام التحكم في القوة الموجهة.

 

محرك SPM بقوة 220 فولت 5.5-3000 كيلو وات ، مصنع محرك IPM 3

 

بعض المشاكل الصغيرة التي يسهل التغاضي عنها حول المحرك:

 

1. لماذا لا يمكن استخدام المحركات العامة في مناطق الهضبة؟

للارتفاع تأثيرات ضارة على ارتفاع درجة حرارة المحرك ، وهالة المحرك (محرك الجهد العالي) وتبديل محرك التيار المستمر.يجب ملاحظة الجوانب الثلاثة التالية:

(1) كلما زاد الارتفاع ، كلما زاد ارتفاع درجة حرارة المحرك ، انخفضت طاقة الخرج.ومع ذلك ، عندما تنخفض درجة الحرارة مع زيادة الارتفاع بدرجة كافية لتعويض تأثير الارتفاع على ارتفاع درجة الحرارة ، يمكن أن تظل طاقة الخرج المقدرة للمحرك دون تغيير ؛

(2) يجب اتخاذ تدابير مكافحة الهالة عند استخدام محرك الجهد العالي في الهضبة ؛

(3) الارتفاع ليس جيدًا لاستبدال محرك التيار المستمر ، لذا انتبه إلى اختيار مواد فرشاة الكربون.

 

2. لماذا المحرك غير مناسب لتشغيل الحمولة الخفيفة؟

عندما يعمل المحرك بحمل خفيف ، فإنه سوف يتسبب في:

(1) معامل القدرة للمحرك منخفض ؛

(2) كفاءة المحرك منخفضة.

(3) سوف يتسبب في إهدار المعدات والتشغيل غير الاقتصادي.

 

3. لماذا لا يمكن تشغيل المحرك في بيئة باردة؟

سيؤدي الاستخدام المفرط للمحرك في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة إلى:

(1) شقوق عزل المحرك ؛

(2) شحوم المحامل تتجمد ؛

(3) مسحوق لحام وصلة السلك مسحوق.

لذلك ، يجب تسخين المحرك وتخزينه في بيئة باردة ، ويجب فحص اللفات والمحامل قبل التشغيل.

 

4. لماذا لا يستخدم محرك 60 هرتز مصدر طاقة 50 هرتز؟

عندما يتم تصميم المحرك ، تعمل ألواح الصلب السليكونية بشكل عام في منطقة التشبع لمنحنى المغنطة.عندما يكون جهد إمداد الطاقة ثابتًا ، فإن تقليل التردد سيزيد من التدفق المغناطيسي وتيار الإثارة ، مما يؤدي إلى زيادة تيار المحرك واستهلاك النحاس ، مما سيؤدي في النهاية إلى زيادة ارتفاع درجة حرارة المحرك.في الحالات الشديدة ، قد يحترق المحرك بسبب ارتفاع درجة حرارة الملف.

 

5.بداية ناعمة للمحرك

البداية الناعمة لها تأثير محدود في توفير الطاقة ، ولكنها يمكن أن تقلل من تأثير بدء التشغيل على شبكة الطاقة ، ويمكن أن تحقق أيضًا بداية سلسة لحماية وحدة المحرك.وفقًا لنظرية الحفاظ على الطاقة ، نظرًا لإضافة دائرة تحكم معقدة نسبيًا ، فإن البداية الناعمة لا توفر الطاقة فحسب ، بل تزيد أيضًا من استهلاك الطاقة.لكنها يمكن أن تقلل من بدء تيار الدائرة وتلعب دورًا وقائيًا.

منتجات مماثلة