صناعة 180kw 380v منخفض RPM محرك مغناطيسي دائم للاستبدال

فوائد محركات PMSM:
- نعم
كفاءة عالية
هذا صحيح بشكل خاص عند سرعات أقل. محرك المغناطيس الدائم لا يحتاج إلى توفير التيار إلى الدوار لإنشاء مجال الدوار ،وبالتالي القضاء على خسائر الدوار تقريبا تماماعندما تقارن مع المحركات الحثية أو الحثية فإنه يتطلب أيضا تيار أقل على الستاتور ولها عامل طاقة أكبر، مما يؤدي إلى تصنيفات الحالية الأصغر على جهاز التحكم،وزيادة كفاءة نظام الدفع العام.

القيادة بسرعة أقل بكفاءة أعلى من محرك الحث قد يلغي شرط نقل خفض السرعة ، مما يأخذ التعقيد من الترتيب الميكانيكي.

عزم دوران ثابت
يمكن لهذا النوع من المحركات توليد عزم دوران ثابت والحفاظ على عزم دوران كامل عند سرعات منخفضة.

الحجم
الحجم الأصغر والوزن الخفيف وأقل لفائف توفر كثافة طاقة أعلى.

فعالة من حيث التكلفة
مع غياب الفرشاة، هناك تكاليف صيانة أقل.

الحرارة الدنيا
في PMSM ، يتم توليد الحرارة على لفائف الستاتور ولا توجد فرشاة ويتم توليد الحرارة الضئيلة فقط على الدوار ، مما يسهل تبريد المحرك.كما أنها تعمل أبرد من محركات الحث، وزيادة موثوقية المحرك ومدته.

نطاق السرعة
يمكن لهذا النوع من المحرك أن يكون له نطاق سرعة واسع باستخدام ضعف المجال ويمكن أن يتبنى استراتيجية التحكم في أقصى عزم الدوران / التيار (MTPA) أثناء تشغيل عزم الدوران الثابت.

المحركات ذات المغناطيس الدائم AC (PMAC) لديها مجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك:

الآلات الصناعية: تستخدم محركات PMAC في مجموعة متنوعة من تطبيقات الآلات الصناعية ، مثل المضخات والضاغطات والمروحة وأدوات الآلات.والتحكم الدقيق، مما يجعلها مثالية لهذه التطبيقات.

الروبوتات: تستخدم محركات PMAC في تطبيقات الروبوتات والأتمتة ، حيث توفر كثافة عزم دوران عالية ، والتحكم الدقيق ، وكفاءة عالية. غالبًا ما تستخدم في الذراعين الروبوتية ، والمقبضات ،وأنظمة التحكم في الحركة الأخرى.

أنظمة HVAC: تستخدم محركات PMAC في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ، حيث توفر كفاءة عالية والتحكم الدقيق وانخفاض مستويات الضوضاء.غالبا ما تستخدم في المروحة والمضخات في هذه الأنظمة.

محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم مع مغناطيسات داخلية: أقصى كفاءة في استخدام الطاقة

المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم مع المغناطيسات الداخلية (IPMSM) هو المحرك المثالي لتطبيقات الجر حيث لا يحدث أقصى عزم دوران عند أقصى سرعة.يستخدم هذا النوع من المحركات في التطبيقات التي تتطلب ديناميكية عالية وقدرة الإفراط. وهو أيضا الخيار المثالي إذا كنت ترغب في تشغيل المروحة أو المضخات في نطاق IE4 و IE5. يتم عادة استرداد تكاليف الشراء العالية من خلال توفير الطاقة على مدى وقت التشغيل،بشرط أن تشغلها مع محرك التردد المتغير الصحيح.

محركات التردد المتغيرة لدينا تستخدم استراتيجية التحكم المتكاملة على أساس MTPA (حد أقصى للدوران لكل آمبر).هذا يسمح لك تشغيل المغناطيس الدائم المحركات المزامنة مع أقصى كفاءة في استخدام الطاقةالحمل الزائد من 200 ٪، عزم التشغيل الممتاز، ومدى التحكم في سرعة تمتد أيضا تسمح لك لاستغلال كامل من تصنيف المحرك.من أجل استعادة التكاليف بسرعة وعمليات الرقابة الأكثر كفاءة.

محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم مع مغناطيسات خارجية لتطبيقات الخدمة الكلاسيكية

المحركات المزامنة المغناطيس الدائم مع المغناطيسات الخارجية (SPMSM) هي المحركات المثالية عندما تحتاج إلى زيادة في الحمل والسرعة السريعة، على سبيل المثال في تطبيقات الخدمة الكلاسيكية.التصميم المطول يؤدي أيضا إلى انخفاض الكتلة الثابتة ويمكن تثبيتها بشكل مثاليومع ذلك، فإن أحد عيوب النظام المكون من SPMSM ودفع التردد المتغير هو التكاليف المرتبطة به، حيث غالبا ما تستخدم تكنولوجيا القابس باهظة الثمن ومصممين عالية الجودة.

أنظمة الطاقة المتجددة: يتم استخدام محركات PMAC في أنظمة الطاقة المتجددة ، مثل توربينات الرياح ومتتبعات الطاقة الشمسية ، حيث تقدم كفاءة عالية وكثافة طاقة عالية والتحكم الدقيق.غالبا ما تستخدم في المولدات وأنظمة التتبع في هذه الأنظمة.

المعدات الطبية: تستخدم محركات PMAC في المعدات الطبية ، مثل آلات التصوير بالرنين المغناطيسي ، حيث توفر كثافة عزم عالية والتحكم الدقيق ومستويات ضوضاء منخفضة.غالبا ما تستخدم في المحركات التي تدفع الأجزاء المتحركة في هذه الآلات.

المزايا

يوفر كفاءة أعلى عند السرعات العالية

متوفرة بأحجام صغيرة في حزم مختلفة

الصيانة والتركيب أسهل بكثير من محرك الحث

قادرة على الحفاظ على عزم دوران كامل عند سرعات منخفضة

كفاءة عالية وموثوقية

يعطي عزم دوران سلس وأداء ديناميكي

العيوب

عوائق المحركات المزامنة المغناطيس الدائم هي:

هذه الأنواع من المحركات مكلفة جدا بالمقارنة مع محركات الحث

من الصعب نوعا ما تشغيلها لأنها ليست محركات ذاتية التشغيل.

كيفية منع إزالة المغناطيسية من محرك المغناطيس الدائم؟

01. اختيار صحيح لقوة المحرك المغناطيس الدائم:

يرتبط إزالة المغناطيسية باختيار طاقة محركات المغناطيس الدائم. يمكن أن يمنع الاختيار الصحيح لقوة محرك PM أو يؤخر إزالة المغناطيسية.السبب الرئيسي لإزالة المغناطيسية من المحرك المزامنة المغناطيس الدائم هو أن درجة الحرارة مرتفعة جدا، والحمل الزائد هو السبب الرئيسي لارتفاع درجة الحرارة. لذلك، يجب ترك هامش معين عند اختيار قوة محرك المغناطيس الدائم.وفقًا للحالة الفعلية للحمولة، عادة ما يكون حوالي 20% أكثر ملاءمة.

02تجنب البدء بالحمل الثقيل والبدء بشكل متكرر:

المحركات المزامنة المغناطيسية الدائمة تحاول تجنب البدء المباشر أو البدء المتكرر من الأحمال الثقيلة. خلال عملية البدء، عزم التشغيل البدء يتذبذب،وفي قسم الوادي من عزم الدوران البدائي، فإن المجال المغناطيسي للستاتور يزيل المغناطيسية القطب المغناطيسي للدوار. لذلك، حاول تجنب الحمل الثقيل والبدء المتكرر للمحرك المزامنة المغناطيس الدائم.

03تحسين التصميم:

(1) زيادة سمك المغناطيس الدائم بشكل مناسب:

من وجهة نظر تصميم وتصنيع المحرك المزامنة المغناطيس الدائم، والعلاقة بين رد الفعل الهيكل،يجب النظر في عزم دوران كهرومغناطيسي وإزالة المغناطيس الدائم.

تحت التأثير المشترك للجريان المغناطيسي الناتج عن تيار التلف الدوران والجريان المغناطيسي الناتج عن التلف القوي الشعاعي ،المغناطيس الدائم على سطح الدوار يسبب بسهولة إزالة المغناطيسية.

بشرط أن تبقى الفتحة الهوائية للمحرك دون تغيير، لضمان أن المغناطيس الدائم لا ينزع المغناطيسيته،الطريقة الأكثر فعالية هي زيادة سمك المغناطيس الدائم بشكل مناسب.

(2) هناك دائرة خندق تهوية داخل الدوار لتقليل ارتفاع درجة حرارة الدوار:

إذا كانت درجة حرارة الدوار مرتفعة جدا، المغناطيس الدائم سوف يسبب فقدان لا رجعة فيه من المغناطيسية.يمكن تصميم دائرة التهوية الداخلية للدوران لتبريد الصلب المغناطيسي مباشرةلا يقلل فقط من درجة حرارة الفولاذ المغناطيسي، ولكن أيضا تحسين الكفاءة.