| اسم العلامة التجارية: | ECER PMM |
| رقم الموديل: | اللجنة الاقتصادية لأوروبا-WC-IE5-110 |
| موك: | 1 مجموعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | 500 مجموعات شهريا |
يعتبر ECER-WC-IE5-110 محركًا متزامنًا مغناطيسيًا دائمًا مبردًا بالماء متطورًا، مصممًا لتطبيقات الخدمة الصناعية المستمرة والمتطلبة. يتميز هذا المحرك بقدرة 110 كيلو واط مع مصدر طاقة ثلاثي الطور 380 فولت، ويحقق أعلى فئة كفاءة IE5، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة مقارنة بالآلات الحثية التقليدية. يضمن غلاف التبريد المائي المدمج (IC71W) درجة حرارة ثابتة للملفات حتى تحت الحمل الكامل المستمر، مما يطيل عمر العزل ويسمح بحجم إطار مدمج بشكل ملحوظ بالنسبة لقدرته الإنتاجية.
يستخدم هذا المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم مغناطيسات أرضية نادرة عالية الجودة من نوع NdFeB وبنية دوار بدون فرش، مما يلغي خسائر الإثارة وخسائر الانزلاق التي لا مفر منها في المحركات غير المتزامنة. والنتيجة هي آلة تعمل ببرودة وهدوء وكفاءة أكبر عبر نطاق السرعة بأكمله. بدون صندوق تروس وبدون فرش، يوفر المحرك عزم دوران سلسًا مع الحد الأدنى من الاهتزاز، مما يجعله بديلاً مثاليًا للمحركات الحثية ذات الحجم الزائد في مشاريع توفير الطاقة للتحديث.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| القدرة المقننة | 110 كيلو واط |
| الجهد المقنن | 380 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور |
| التردد | 50 هرتز / 60 هرتز |
| عدد الأقطاب | 8 أقطاب |
| السرعة المقننة | 750 دورة في الدقيقة |
| فئة الكفاءة | IE5 (أكثر من 96%) |
| طريقة التبريد | مبرد بالماء IC71W |
| درجة الحماية | IP55 |
| فئة العزل | الفئة H |
| نوع التركيب | قاعدة وشفة B3 / B35 |
| درجة الحرارة المحيطة | -20 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية |
هذا المحرك المغناطيسي الدائم المبرد بالماء مناسب بشكل مثالي للمبثقات، والخلاطات، والناقلات، والمضخات، والمراوح، والضواغط، ومحركات الدرفلة المساعدة حيث تكون الخدمة المستمرة والموثوقية العالية أمرًا بالغ الأهمية. إطاره المدمج المبرد بالماء ذو قيمة خاصة في غرف الآلات الضيقة، وغرف المحركات البحرية، ومصانع تجهيز الأغذية حيث تكون المساحة محدودة وتتطلب النظافة معدات ذات ضوضاء منخفضة وصيانة قليلة. يعمل المحرك بسلاسة مع محركات التردد المتغيرة للتحكم الدقيق في السرعة في خطوط الإنتاج الآلية.
يتم شحن كل محرك في صندوق خشبي مقوى للتصدير مع توسيد رغوي لمنع تلف النقل. تخضع كل وحدة لاختبار الحمل الكامل، واختبار الاهتزاز، واختبار الضوضاء، واختبار مقاومة العزل قبل مغادرة المصنع، ويتم تقديم تقارير الاختبار عند الطلب.