محرك متزامن مغناطيسي دائم مثبت على سطح صناعي

الأنواع العامة للمحرك المزامن المغناطيسي الدائم:
اعتمادا على كيفية ربط المغناطيسات بالدوار وتصميم الدوار ، يمكن تصنيف المحركات المزامنة المغناطيسية الدائمة إلى نوعين:

محرك متزامن مغناطيس دائم مثبت على السطح (SPMSM)
في هذا البناء، يحتوي سطح الدوار على المغناطيس، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات عالية السرعة بسبب افتقاره للصلابة.هذا الإعداد يضمن فجوة الهواء ثابتة من خلال مطابقة قابلية الانقباض من المغناطيس الدائم والهواءلا يظهر أي عزم دوران، ويقدم أداء ديناميكي ممتاز، ومن مناسبة بشكل جيد للأجهزة عالية السرعة مثل الروبوتات ودفع الأدوات.

محرك متزامن مغناطيس دائم داخلي (IPMSM)
في هذا البناء ، يحتوي دوار المحرك على مغناطيس دائم. هذا التصميم مناسب بشكل خاص للتطبيقات عالية السرعة ، حيث يوفر قوة متزايدة ومتانة.عزم الدوران عدم رغبة المحرك ينبع من تبرز بنيتها.

خصائص ومزايا محركات المغناطيس الدائم:

يمكن تقسيم المحرك من مصدر الإثارة إلى فئتين: محرك المغناطيس الدائم، ومحرك الإثارة الكهربائية.محرك المغناطيس الدائم هو محرك كهربائي ينتج حقل مغناطيسي إثارة من المغناطيس الدائمأكثر المحركات غير المزامنة ثلاثية المراحل استخدامًا على نطاق واسع في الصناعة والاستخدام المدني ، مثل سلسلة Y و Y2 و YE2 و YX3 و YB و YB2 ، إلخ.جميعها تنتمي إلى محركات الإثارة الكهربائيةمنتجات ENNENG Motor هي محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم فائقة الكفاءة.

بالمقارنة مع محركات الإثارة الكهربائية التقليدية ، محركات المغناطيس الدائم ، وخاصة محركات المغناطيس الدائم للأراضي النادرة ، لديها مزايا البنية البسيطة ، والتشغيل الموثوق به ، والحجم الصغير ،خفيفة الوزن، خسارة صغيرة وكفاءة عالية، ومرنة ومتنوعة الشكل والحجم من المحرك.الإنتاج الصناعي والزراعيوالحياة اليومية.

المحرك المتزامن للمغناطيس الدائم له الخصائص التالية:

• الكفاءة الاسمية أعلى بنسبة 2٪ إلى 5٪ من المحركات غير المتزامنة العادية.
• تتزايد الكفاءة بسرعة مع زيادة الحمل. عندما يتغير الحمل في نطاق 25٪ إلى 120٪ ، فإنه يحافظ على كفاءة عالية.نطاق التشغيل عالية الكفاءة أعلى بكثير من أن من المحركات غير المزامنة العاديةالحمل الخفيف والحمل المتغير والحمل الكامل لهما تأثيرات كبيرة في توفير الطاقة.
• عوامل الطاقة تصل إلى 0.95 أو أكثر، لا يتطلب تعويض تفاعلي.
• يتم تحسين عامل الطاقة إلى حد كبير. بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة، يتم تقليل تيار التشغيل بأكثر من 10٪ بسبب انخفاض التيار التشغيلي وخسائر النظام.يمكن تحقيق تأثيرات توفير الطاقة بنحو 1%.
• ارتفاع درجة الحرارة المنخفضة، وكثافة الطاقة العالية: 20K أقل من ارتفاع درجة حرارة المحرك غير المتزامن ثلاثي المراحل، ارتفاع درجة حرارة التصميم هو نفسه ويمكن أن يكون في حجم أصغر،توفير مواد أكثر فعالية;
• عزم تشغيل كبير وقدرة زيادة في الحمل: وفقًا للمتطلبات ، يمكن تصميمه بقلة تشغيل عالية (3-5 أضعاف) وقدرة زيادة في الحمل.
• يتم استخدام نظام التحكم في سرعة التردد المتغير ، وهو أفضل في الاستجابة الديناميكية وأفضل من محركات غير متزامنة.
• أبعاد التثبيت هي نفس المحركات غير المتزامنة المستخدمة على نطاق واسع حاليًا ، والتصميم والاختيار مناسبون للغاية.
• بسبب زيادة عامل الطاقة ، يتم تقليل القوة البصرية لمحول نظام إمدادات الطاقة بشكل كبير ، مما يحسن من قدرة إمدادات الطاقة للمحول ،ويمكن أيضا أن تقلل كثيرا من تكلفة كابل النظام (مشروع جديد);
• عندما يتم بناء المشروع الجديد، جميع أنظمة القيادة تستخدم مغناطيس دائم المحركات المزامنة، واستثمار المشروع هو في الأساس نفس استخدام المحركات غير المزامنة،ويمكن للمشروع الاستمرار في الحصول على فوائد توفير الطاقة بعد إدخال المشروع في الخدمة;

في القطاع الصناعي العام، استبدال المحركات غير المزامنة منخفضة الجهد ((380/660/1140 فولت) عالية الكفاءة، والنظام يوفر 5٪ إلى 30٪ من الطاقة،ومحركات عالية الجهد ((6kV/10kV) عالية الكفاءة غير متزامنةالنظام يوفر من 2% إلى 10%.

التطبيق:

يمكن دمج المحركات المزامنة المغناطيسية الدائمة مع محولات التردد لتشكيل أفضل نظام تحكم سرعة مفتوح الحلقة دون خطوةوالذي كان يستخدم على نطاق واسع في معدات نقل تحكم السرعة في البتروكيماويات، الألياف الكيميائية، النسيج، الآلات، الإلكترونيات، الزجاج، المطاط، التعبئة والتغليف، الطباعة، صناعة الورق، الطباعة والتصبغ، المعادن وغيرها من الصناعات.

هيكل الدائرة المغناطيسية الدوارة للمغناطيس الدائم المحرك المتزامن مختلف، لذلك خصائص التشغيل ونظام التحكم في المحرك مختلفة أيضا.وفقا للمواقف المختلفة من المغناطيس الدائم على الدوار، يمكن تقسيم المحركات المزامنة المغناطيس الدائم بشكل رئيسي إلى نوع السطح ونوع الداخلية.المغناطيس الدائم عادة ما يكون على شكل بلاط ويقع على السطح الخارجي من قلب الدوارالميزة المهمة لهذا المحرك هي أن الحثية الرئيسية للمحور المستقيم والمتعامد متساوية؛ المغناطيس الداخلي الدائم يقع داخل الدوار،وهناك قطعة القطب مصنوعة من المواد المغناطيسية الحديدية بين السطح الخارجي للمغناطيس الدائم والدوائر الداخلية من مركز القاعدة، والتي يمكن أن تحمي المغناطيس الدائم. الميزة المهمة لهذا المحرك المغناطيس الدائم هو أن الحثيات الرئيسية للمحور المستقيم والمساحة المربعة ليست متساوية. لذلك،أداء هذين المحركين مختلف.