5.5KW-3MW 380V عالية الطاقة محرك التيار المتردد منخفضة السرعة سطح جبل PMSM

خصائص ومزايا محركات المغناطيس الدائم

يمكن تقسيم المحرك من مصدر الإثارة إلى فئتين: محرك مغناطيسي دائم ، ومحرك إثارة كهربائي.محرك المغناطيس الدائم هو محرك كهربائي ينتج مجالًا مغناطيسيًا مثيرًا من مغناطيس دائم.المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور الأكثر استخدامًا في الصناعة والاستخدام المدني ، مثل Y-Series ، Y2-Series ، YE2-Series ، YX3 Series ، Series YB ، series YB2 series ، إلخ ، تنتمي جميعها إلى محركات الإثارة الكهربائية.منتجات ENNENG Motor هي محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم فائقة الكفاءة.

بالمقارنة مع محركات الإثارة الكهربائية التقليدية ، تتميز المحركات المغناطيسية الدائمة ، وخاصة محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة ، بمزايا الهيكل البسيط ، والتشغيل الموثوق ، والحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والخسارة الصغيرة والكفاءة العالية ، والشكل والحجم المرن والمتنوع للمحرك.التطبيق واسع للغاية ، ويغطي جميع مجالات الطيران والدفاع الوطني والإنتاج الصناعي والزراعي والحياة اليومية تقريبًا.

اتجاه التطور لمحركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة

تتطور محركات المغناطيس الدائم النادرة باتجاه طاقة عالية (سرعة عالية وعزم دوران مرتفع) ، ووظائف عالية وتصغير ، وتعمل باستمرار على توسيع أنواع المحركات الجديدة ومجالات التطبيق ، وآفاق التطبيق متفائلة للغاية.من أجل تلبية الاحتياجات ، لا تزال عملية تصميم وتصنيع محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة بحاجة إلى الابتكار المستمر ، وسيكون الهيكل الكهرومغناطيسي أكثر تعقيدًا ، وسيكون هيكل الحساب أكثر دقة ، وستكون عملية التصنيع أكثر تقدمًا و ملائم.

تطبيق محرك مغناطيسي دائم الأرض النادرة

نظرًا لتفوق محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة ، أصبحت تطبيقاتها أكثر وأكثر اتساعًا.مجالات التطبيق الرئيسية هي كما يلي:

ركز على الكفاءة العالية وتوفير الطاقة لمحركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة.كائنات التطبيق الرئيسية هي مستهلكو الطاقة الكبيرة ، مثل المحركات الأرضية النادرة ذات المغناطيس الدائم المتزامن لصناعات النسيج والألياف الكيميائية ، والمحركات الأرضية النادرة ذات المغناطيس الدائم المتزامن لمختلف آلات التعدين والنقل المستخدمة في حقول النفط ومناجم الفحم ، ومغناطيس دائم متزامن للأرض النادرة محركات لقيادة المضخات والمراوح المختلفة.

يختلف هيكل الدائرة المغناطيسية الدوارة للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم ، وبالتالي تختلف أيضًا خصائص التشغيل ونظام التحكم في المحرك.وفقًا للمواضع المختلفة للمغناطيس الدائم على الدوار ، يمكن تقسيم المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم بشكل أساسي إلى نوع السطح والنوع الداخلي.في المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم من النوع السطحي ، تكون المغناطيسات الدائمة عادةً على شكل بلاطة وتقع على السطح الخارجي لقلب الدوار.السمة المهمة لهذا المحرك هي أن المحاثة الرئيسية للمحاور المستقيمة والمتعامدة متساوية ؛يقع المغناطيس الدائم الداخلي داخل الدوار ، وهناك قطعة قطب مصنوعة من مادة مغناطيسية حديدية بين السطح الخارجي للمغناطيس الدائم والدائرة الداخلية لنواة الجزء الثابت ، والتي يمكن أن تحمي المغناطيس الدائم.السمة المهمة لمحرك المغناطيس الدائم هذا هي أن المحاثة الرئيسية للمحاور المستقيمة والمربعية غير متساوية.لذلك ، فإن أداء هذين المحركين مختلف.

نظرة عامة

المحرك متحمس بمواد مغناطيسية دائمة من حديد النيوديميوم الأرضية النادرة ، ويتم تزويده بمحول تردد خاص بمغناطيس دائم.تتميز بخصائص عزم الدوران الكبير ، نطاق السرعة الواسع ، الهيكل المضغوط ، الحجم الصغير ، الوزن الخفيف ، الضوضاء المنخفض ، عامل الطاقة العالي ، والكفاءة العالية.إنه خيار مثالي للطاقة لضاغطات الهواء عالية الكفاءة والموفرة للطاقة.المتطلبات والمعايير الفنية هي كما يلي:

1. يمكن للمحرك أن يعمل بشكل طبيعي في ظل الظروف التالية:

1.1 لا تتجاوز درجة الحرارة المحيطة 40 درجة مئوية ؛

1.2 الرطوبة النسبية ≤90٪ ؛

1.3 لا يتجاوز الارتفاع 1000 متر.

2. الفولطية المقدرة للمحرك هي 380V ، وأيضا وفقا لمتطلبات المستخدم.

3. نظام العمل المرجعي للمحرك: S1.

4. درجة العزل: درجة F.

5. مستوى الحماية: IP55.

6. هيكل المحرك ونوع التركيب: B3 ، B35.

7. يوجد مخرج المحرك أعلى القاعدة ، أو يمكن أن يكون موجودًا على يمين أو يسار القاعدة وفقًا لمتطلبات المستخدم.

8. معامل خدمة المحرك: 1.15 ، 1.2 (أو حسب الاتفاق الفني).

ثانيًا.تقتيش

1. قبل الاستخدام ، يرجى التحقق بعناية من مظهر المحرك بحثًا عن التلف أثناء النقل ، والتحقق مما إذا كانت معلمات لوحة الاسم (الطاقة ، والجهد ، والسرعة ، وما إلى ذلك) متوافقة مع الطلب.

2. تحقق مما إذا كانت مشابك المحرك فضفاضة.

3. أدر عمود المحرك يدويًا لمعرفة ما إذا كان هناك أي انحشار.

ثالثا. اperation والاستخدام

1. قبل تنشيط المحرك ، تأكد من اتجاه دوران المحرك ، وتحقق مما إذا كانت التركيبات الميكانيكية والتوصيلات الكهربائية آمنة وموثوقة.

2. إذا تم العثور على ضوضاء أو اهتزازات غير طبيعية في المحرك أثناء التشغيل ، يرجى إيقاف العملية على الفور وقطع التيار الكهربائي.افحص المحرك والضاغط وقم بتشغيلهما مرة أخرى بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

3. إذا تبين أن ارتفاع درجة حرارة المحرك غير طبيعي أثناء التشغيل ، فيرجى إيقاف المحرك وقطع الطاقة على الفور ، وفحص المحرك والضاغط ، ثم تشغيلهما مرة أخرى بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

رابعا.ممأمون

1. يرجى إجراء صيانة دورية للمحمل بشكل صارم وفقًا للوحة إشارة تزييت المحمل.يجب إعادة تعبئة المحرك بالشحم فور تشغيله لمدة 2000 ساعة ، ويجب تحديد ماركة الشحوم بعناية قبل إعادة التعبئة.عند اكتشاف ارتفاع درجة حرارة المحمل أو تدهور الشحوم أثناء التشغيل ، يجب استبداله في الوقت المناسب.يجب إزالة الشحوم القديمة عند الاستبدال ، وتنظيف غرف زيت المحمل والغطاء الداخلي والخارجي بالبنزين ، ثم إضافة شحم نظيف من نفس العلامة التجارية.محرك بسرعة 3000 دورة في الدقيقة وما فوق ، كمية إعادة التزود بالوقود: يتم ملء تجويف المحمل ، وكمية الشحوم المضافة إلى حجرة الزيت للغطاء الداخلي للمحمل تمثل نصف حجرة الزيت ، وكمية التزود بالوقود للمحرك بالسرعة المتبقية : يتم ملء التجويف الداخلي للمحمل ، ويتم ملء حجرة الزيت بغطاء المحمل الداخلي. تشغل كمية الشحم ثلثي غرفة الزيت.

2. عند استبدال المحمل ، يجب استخدام أداة خاصة لتفكيك المحمل لسحب المحمل من عمود المحرك ، ويجب عدم تطبيق قوة التفكيك مباشرة على عمود المحرك.عند تثبيت محمل جديد ، يجب استخدام طريقة الجلبة الساخنة لتثبيت المحمل.بعد تسخين المحمل إلى 90 درجة مئوية ، يجب وضع غلاف المحمل في موضع المحمل على العمود.