ثلاث مراحل صيانة منخفضة المحركات المغناطيسية الدائمة

الاختلافات بين محرك المغناطيس الدائم ومحرك غير متزامن

01هيكل الدوار

محرك غير متزامن: يتكون الدوار من قلب حديدي وملفوف ، وخاصة الدوارات ذات القفص السنجابية والسلكية. يتم صب الدوار ذو القفص السنجابية بعوارض الألومنيوم.المجال المغناطيسي من قضيب الألومنيوم قطع الستاتور يدفع الدوار.

محرك PMSM: المغناطيس الدائم مدمج في القطبين المغناطيسيين الدوار،ويتم دفعها للدوران بواسطة المجال المغناطيسي الدوار الذي يتم إنشاؤه في الستاتور وفقًا لمبدأ القطبين المغناطيسيين من نفس المرحلة التي تجذب دفعات مختلفة.

02الكفاءة

المحركات غير المتزامنة: تحتاج إلى امتصاص التيار من إثارة الشبكة ، مما يؤدي إلى كمية معينة من فقدان الطاقة ، والتيار التفاعلي للمحرك ، ونسبة طاقة منخفضة.

محرك PMSM: يتم توفير المجال المغناطيسي بواسطة المغناطيس الدائم ، ولا يحتاج الدوار إلى تيار مثير ، وتحسن كفاءة المحرك.

03الحجم والوزن

استخدام مواد المغناطيس الدائم عالية الأداء يجعل المجال المغناطيسي للفجوة الهوائية للمغناطيس الدائم المحركات المزامنة أكبر من محركات غير المزامنة.يتم تقليل الحجم والوزن مقارنة بمحركات غير متزامنةسيكون حجم الإطار واحد أو اثنين أقل من المحركات غير المتزامنة.

04. تيار بدء المحرك

المحرك غير المتزامن: يتم تشغيله مباشرة بواسطة الكهرباء ذات التردد الكهربائي ، وتكون التيار الابتدائي كبيرًا ، والذي يمكن أن يصل إلى 5 إلى 7 أضعاف التيار الاسمي ،الذي له تأثير كبير على شبكة الكهرباء في لحظةيؤدي تيار البدء الكبير إلى زيادة انخفاض فولتاج مقاومة التسرب في طلاء الستاتور ، ودورة البدء صغيرة بحيث لا يمكن تحقيق بدء العمل الثقيل.حتى لو كان العاكس مستخدما، فإنه يمكن أن تبدأ فقط داخل نطاق التيار المسموح به.

محرك PMSM: يتم تشغيله بواسطة وحدة تحكم مخصصة ، والتي تفتقر إلى متطلبات الإخراج القياسية للجهاز المكثف. التيار البدائي الفعلي صغير ،يتم زيادة التيار تدريجيا وفقا للحملو عزم الدوران البدائي كبير

05عامل الطاقة

المحركات غير المتزامنة لديها عامل طاقة منخفض، يجب أن تمتص كمية كبيرة من التيار التفاعلي من شبكة الكهرباء،سيؤدي التيار البدائي الكبير للمحركات غير المتزامنة إلى تأثير قصير الأجل على شبكة الطاقة، واستخدام طويل الأجل سوف يسبب بعض الأضرار لمعدات شبكة الكهرباء والمحولات.من الضروري إضافة وحدات تعويض الطاقة وإجراء تعويض الطاقة التفاعلية لضمان جودة شبكة الطاقة وزيادة تكلفة استخدام المعدات.

لا يوجد تيار محفز في الدوار للمغناطيس الدائم المحرك المتزامن، ومعامل طاقة المحرك مرتفع،الذي يحسن عامل جودة شبكة الكهرباء ويزيل الحاجة إلى تثبيت مكافئ.

06الصيانة

سيؤدي التركيب غير المتزامن للمحرك + المنخفض إلى التذبذب والحرارة ومعدل الفشل المرتفع واستهلاك المزلق الكبير وتكلفة الصيانة اليدوية العالية ؛ سيؤدي إلى خسائر معينة في وقت التوقف.

المحرك المتزامن من ثلاث مراحل المغناطيس الدائم يدفع المعدات مباشرة لأن الجهاز المقلص يتم القضاء عليهالاهتزاز الميكانيكي صغير، ومعدل الفشل منخفض نظام القيادة بأكمله خالي تقريبا من الصيانة

التطبيق:

يمكن دمج المحركات المزامنة المغناطيسية الدائمة مع محولات التردد لتشكيل أفضل نظام تحكم سرعة مفتوح الحلقة دون خطوةوالذي كان يستخدم على نطاق واسع في معدات نقل تحكم السرعة في البتروكيماويات، الألياف الكيميائية، النسيج، الآلات، الإلكترونيات، الزجاج، المطاط، التعبئة والتغليف، الطباعة، صناعة الورق، الطباعة والتصبغ، المعادن وغيرها من الصناعات.

لماذا تختار محركات الماجستير الدائم؟

توفر محركات المغناطيس الدائم AC (PMAC) العديد من المزايا على أنواع أخرى من المحركات ، بما في ذلك:

الكفاءة العالية: محركات PMAC عالية الكفاءة بسبب غياب خسائر النحاس في الدوار وخسائر التلف منخفضة. يمكنها تحقيق كفاءات تصل إلى 97٪ ،مما يؤدي إلى وفورات كبيرة في استخدام الطاقة.

كثافة طاقة عالية: محركات PMAC لديها كثافة طاقة أعلى مقارنة بأنواع المحركات الأخرى ، مما يعني أنها يمكن أن تنتج المزيد من الطاقة لكل وحدة من الحجم والوزن.هذا يجعلها مثالية للتطبيقات حيث المساحة محدودة.

كثافة عزم دوران عالية: محركات PMAC لديها كثافة عزم دوران عالية ، مما يعني أنها يمكن أن تنتج عزم دوران أكثر لكل وحدة من الحجم والوزن. وهذا يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران كبير.

صيانة أقل: نظرًا لأن محركات PMAC لا تحتوي على فرشاة ، فإنها تتطلب صيانة أقل ولديها عمر أطول من أنواع المحركات الأخرى.

تحسين التحكم: محركات PMAC لديها تحكم أفضل في السرعة والدوران مقارنة بنوع المحركات الأخرى ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا.

صديقة للبيئة: محركات PMAC أكثر صديقة للبيئة من أنواع المحركات الأخرى لأنها تستخدم معادن الأرض النادرة ،والتي هي أسهل لإعادة تدوير وتنتج أقل نفايات مقارنة مع أنواع المحركات الأخرى.

بشكل عام ، فإن مزايا محركات PMAC تجعلها خيارًا ممتازًا لمجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك المركبات الكهربائية والآلات الصناعية وأنظمة الطاقة المتجددة.

صيانة وإصلاح المحركات الكهربائية

1يجب أن تبقى بيئة التشغيل جافة دائمًا ، ويجب أن يبقى سطح المحرك نظيفًا ، ويجب ألا يكون مدخل الهواء مغلقًا بالغبار والألياف ، إلخ.

2عندما يحدث إنذار الحماية، يجب معرفة سبب الفشل، ويمكن تشغيل العملية فقط بعد القضاء على الفشل.

3عندما يتم إيقاف الجهاز للتفتيش، لا يمكن تنفيذ العملية إلا بعد إيقاف المحرك تماما.

4من أجل ضمان التشحيم الجيد للمحرك أثناء التشغيل ، يجب أن يعمل المحرك لمدة 4000 ساعة تقريبًا ، أي ،يجب استكمال أو استبدال الدهون (ليس من الضروري استبدال المحامل المغلقة خلال عمر الخدمة)عندما يُكتشف أنّ المحمل مُتَفَاخِر أو أنّ الدهون قد تدهورت أثناء التشغيل، يجب استبدال الدهون في الوقت المناسب.إزالة الدهون القديمة وتنظيف خنادق الزيت من المحامل وأغطية المحامل بالبنزين- بالنسبة للمحركات ذات سرعة 1500 دورة/دقيقة أو أقل، إعادة ملء نوع زيت العاملات للمحركات المتوسطة والصغيرة التي تحمل الزيت رقم 2،وملء الحلقات الداخلية والخارجية من المحامل حوالي ثلثي الفجوة بين المحامليتم ملء سرعة المحرك من 2500r / min فما فوق بدهون الدعامة من نوع HTHS ، والتي تملأ حوالي نصف الفجوة بين الحلقات الداخلية والخارجية للدراجة.

5عندما تنتهي حياة اللإسطوانة، فإن اهتزازات و ضوضاء المحرك سوف تزيد بشكل واضح. تحقق من أن الإفراج الشعاعي للإسطوانة يصل إلى القيمة الواردة في الجدول أدناه،ويجب استبدال المحمل.

(2) هناك دائرة خندق تهوية داخل الدوار لتقليل ارتفاع درجة حرارة الدوار:

إذا كانت درجة حرارة الدوار مرتفعة جدا، المغناطيس الدائم سوف يسبب فقدان لا رجعة فيه من المغناطيسية.يمكن تصميم دائرة التهوية الداخلية للدوران لتبريد الصلب المغناطيسي مباشرةلا يقلل فقط من درجة حرارة الفولاذ المغناطيسي ولكن أيضا يحسن من الكفاءة.