380 فولت 4 أقطاب محرك متزامن مغناطيسي دائم بدون صندوق تروس

هناك العديد من الطرق لبدء تشغيل محرك متزامن مغناطيسي دائم ، بما في ذلك البدء المباشر ، وبدء إزالة الضغط بالاقتران الذاتي ، وبدء إزالة الضغط Y-Δ ، والبدء الناعم ، وبداية العاكس ، وما إلى ذلك ، فما الفرق بينهما؟

1. عندما تسمح سعة الشبكة والحمل بالبدء المباشر للجهد الكامل ، يمكن اعتبار البدء المباشر للجهد الكامل.المزايا هي التشغيل والتحكم المريح ، الصيانة البسيطة ، والاقتصاد العالي.إنها تستخدم بشكل أساسي لبدء تشغيل محركات الطاقة الصغيرة.

2. يبدأ ناقل الحركة الأوتوماتيكي باستخدام اللمس المتعدد لناقل الحركة الأوتوماتيكي لتقليل الضغط ، والذي لا يمكن أن يلبي فقط احتياجات الأحمال المختلفة ولكن أيضًا عزم الدوران سيكون أكبر.إنها طريقة بدء إزالة الضغط وغالبًا ما تستخدم لبدء تشغيل محركات عالية السعة.

3. Y-يبدأ في العمل بشكل طبيعي.يتم جرح محرك قفص السنجاب غير المتزامن وتوصيله بالجزء الثابت من دلتا.إذا تم جرح الجزء الثابت في نجم عند البدء ، ثم تم توصيله بالدلتا بعد البدء ، فيمكن تقليل تيار البدء ويمكن تخفيف التأثير على شبكة الطاقة.يشار إلى وضع بدء التشغيل هذا على أنه بداية إلغاء ضغط دلتا النجم ، أو بداية دلتا النجم (بداية دلتا Y).إنها مناسبة لبدء التشغيل بدون حمل أو حمل خفيف.بالمقارنة مع أي مشغل آخر لفك الضغط ، فإنه يحتوي على أبسط هيكل وأقل تكلفة أيضًا.بالإضافة إلى ذلك ، يتميز وضع بدء النجم دلتا بميزة أخرى ، أي أنه يمكن تشغيل المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم في وضع الاتصال بالنجوم عندما يكون الحمل خفيفًا.في هذا الوقت ، يمكن مطابقة عزم الدوران المقدّر والحمل ، وبالتالي تحسين كفاءة المحرك وتوفير استهلاك الطاقة.

4. يتبنى المبدئ الناعم مبدأ تنظيم جهد تحول الطور للمقوم المتحكم فيه بالسيليكون لتحقيق بداية تنظيم الجهد للمحرك.إنها تستخدم بشكل أساسي لبدء التحكم في محرك متزامن مغناطيسي دائم ، مع تأثير بدء جيد وتكلفة عالية.

5. محول التردد هو جهاز تحكم في المحرك بأعلى محتوى تقني ، ووظائف تحكم كاملة ، وأفضل تأثير تحكم في مجال التحكم في المحرك الحديث.يضبط سرعة وعزم دوران المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم عن طريق تغيير تردد شبكة الطاقة ، ويستخدم بشكل أساسي في المجالات التي تتطلب متطلبات عالية لتنظيم السرعة والتحكم عالي السرعة.

بداية تخفيف الضغط ، بداية دلتا نجمة مشتركة ، والعيب هو أن عزم الدوران الأولي صغير ، ومناسب فقط لبدء التشغيل بدون حمل أو تحميل خفيف.الميزة هي أنها رخيصة.البداية الناعمة ، يمكنك ضبط وقت البدء والعزم الأولي لمعدات البدء ، وتحقيق بداية ناعمة وتوقف ناعم ويمكن أن تحد من تيار البدء ، والسعر معتدل.يبدأ تحويل التردد ، ابدأ بسلاسة وفقًا للوقت المحدد واترك الجهاز يعمل بالتردد المحدد ، يكون السعر مرتفعًا.

خصائص ومزايا محركات المغناطيس الدائم

يمكن تقسيم المحرك من مصدر الإثارة إلى فئتين: محرك مغناطيسي دائم ، ومحرك إثارة كهربائي.محرك المغناطيس الدائم هو محرك كهربائي ينتج مجالًا مغناطيسيًا مثيرًا من مغناطيس دائم.المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور الأكثر استخدامًا في الصناعة والاستخدام المدني ، مثل Y-Series ، Y2-Series ، YE2-Series ، YX3 Series ، Series YB ، series YB2 series ، إلخ ، تنتمي جميعها إلى محركات الإثارة الكهربائية.منتجات ENNENG Motor هي محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم فائقة الكفاءة.

بالمقارنة مع محركات الإثارة الكهربائية التقليدية ، تتميز المحركات المغناطيسية الدائمة ، وخاصة محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة ، بمزايا الهيكل البسيط ، والتشغيل الموثوق ، والحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والخسارة الصغيرة والكفاءة العالية ، والشكل والحجم المرن والمتنوع للمحرك.التطبيق واسع للغاية ، ويغطي جميع مجالات الطيران والدفاع الوطني والإنتاج الصناعي والزراعي والحياة اليومية تقريبًا.

يتميز المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم بالخصائص التالية:

• الكفاءة المقدرة 2٪ إلى 5٪ أعلى من المحركات غير المتزامنة العادية ؛
• ترتفع الكفاءة بسرعة مع زيادة الحمل.عندما يتغير الحمل في نطاق 25٪ إلى 120٪ ، فإنه يحافظ على كفاءة عالية.نطاق التشغيل عالي الكفاءة أعلى بكثير من نطاق المحركات غير المتزامنة العادية.الحمل الخفيف والحمل المتغير والحمل الكامل جميعها لها تأثيرات كبيرة في توفير الطاقة ؛
• عوامل الطاقة تصل إلى 0.95 وما فوق ، لا يلزم تعويض رد الفعل ؛
• تم تحسين عامل الطاقة بشكل كبير.بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة ، يتم تقليل تيار التشغيل بأكثر من 10٪.بسبب الانخفاض في فاقد تيار التشغيل والنظام ، يمكن تحقيق تأثيرات توفير الطاقة بحوالي 1٪.
• ارتفاع منخفض في درجة الحرارة ، وكثافة طاقة عالية: 20 ك أقل من ارتفاع درجة حرارة المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار ، وارتفاع درجة حرارة التصميم هو نفسه ويمكن تحويله إلى حجم أصغر ، مما يوفر مواد أكثر فاعلية ؛
• عزم دوران عالي وسعة تحميل زائدة عالية: وفقًا للمتطلبات ، يمكن تصميمها بعزم دوران عالي (3-5 مرات) وقدرة تحميل زائدة عالية ؛
• يتم استخدام نظام التحكم في سرعة التردد المتغير ، وهو أفضل في الاستجابة الديناميكية وأفضل من المحركات غير المتزامنة.
• أبعاد التثبيت هي نفسها المحركات غير المتزامنة المستخدمة حاليًا على نطاق واسع ، والتصميم والاختيار مناسبان للغاية.
• نظرًا للزيادة في عامل الطاقة ، يتم تقليل القوة المرئية لمحول نظام إمداد الطاقة بشكل كبير ، مما يحسن قدرة إمداد الطاقة للمحول ، ويمكن أيضًا أن يقلل بشكل كبير من تكلفة كبل النظام (مشروع جديد) ؛
• عندما يتم بناء المشروع الجديد ، تستخدم جميع أنظمة القيادة محركات متزامنة مغناطيسية دائمة ، واستثمار المشروع هو في الأساس نفس استخدام المحركات غير المتزامنة ، ويمكن أن يستمر المشروع في الحصول على مزايا توفير الطاقة بعد تشغيل المشروع ؛

في القطاع الصناعي العام ، استبدال المحركات غير المتزامنة عالية الكفاءة (380/660/1140 فولت) ذات الجهد المنخفض ، يوفر النظام 5٪ إلى 30٪ من الطاقة ، والمحركات غير المتزامنة ذات الجهد العالي (6kV / 10kV) عالية الكفاءة ، يوفر النظام 2٪ إلى 10٪.