تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: ENNENG
إصدار الشهادات: CE,UL
رقم الموديل: PMM
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
الأسعار: USD 500-5000/set
تفاصيل التغليف: التعبئة صالحة للابحار
وقت التسليم: 15-120 يومًا
شروط الدفع: L/C، T/T
القدرة على العرض: 20000 مجموعة / سنة
الاسم: |
محرك مغناطيسي دائم ذو سرعة منخفضة وعزم دوران عالي |
حاضِر: |
تكييف |
المواد: |
الأرض النادرة ندفيب |
نطاق القوة: |
15-3000 كيلو واط |
نظام العمل: |
S1 |
تبريد: |
تبريد الهواء ، التبريد السائل ، التبريد الطبيعي |
أعمدة: |
2 ، 4 ، 6 ، 8 ، 10 ، إلخ. |
درجة الحماية: |
IP23 ، IP54 ، IP55 ، IP68 |
القوة: |
5-3000 كيلو واط |
درجة الكفاءة: |
IE4 ، IE5 |
الاسم: |
محرك مغناطيسي دائم ذو سرعة منخفضة وعزم دوران عالي |
حاضِر: |
تكييف |
المواد: |
الأرض النادرة ندفيب |
نطاق القوة: |
15-3000 كيلو واط |
نظام العمل: |
S1 |
تبريد: |
تبريد الهواء ، التبريد السائل ، التبريد الطبيعي |
أعمدة: |
2 ، 4 ، 6 ، 8 ، 10 ، إلخ. |
درجة الحماية: |
IP23 ، IP54 ، IP55 ، IP68 |
القوة: |
5-3000 كيلو واط |
درجة الكفاءة: |
IE4 ، IE5 |
محرك المغناطيس الدائم ذو السرعة المنخفضة والعزم العكسي العالي
ما هو المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم؟
المحركات المزامنة المغناطيسية الدائمة، مثل أي محرك كهربائي دوار، تتكون من الدوار و الستاتور.الهيكل المغناطيس الدائم المحرك المتزامن هو مماثل للمحرك المتزامن الأساسيةفي هذا النوع من المحركات ، يتم تركيب المغناطيس الدائم على الدوار ولا يحتوي الدوار على أي طي المجال.
تستخدم المغناطيسات الدائمة لإنشاء قطب الحقل. تتكون المغناطيسات الدائمة المستخدمة في PMSM من الساماريوم الكوبالت والوسيط والحديد والبورون بسبب قدرتها على النفاذ العالية.المغناطيس الدائم الأكثر استخداما هو النيوديميوم-البورون-الحديد بسبب تكلفة فعالة وسهولة التوافر.
عمل المحرك المزامنة المغناطيس الدائم بسيط جداً وسريع وفعال بالمقارنة مع المحركات التقليدية.تشغيله يعتمد على تفاعل المجال المغناطيسي الدوار من الستاتور مع المجال المغناطيسي الثابت من الدوارتستخدم المغناطيسات الدائمة كدوارة لإنشاء تدفق مغناطيسي ثابت ، وتعمل وتغلق بسرعة متزامنة. هذه الأنواع من المحركات تشبه محركات DC بدون فرشاة.
يتم تشكيل مجموعات الفازور من خلال دمج ملفوفات الستاتور مع بعضها البعض هذه المجموعات الفازورية يتم دمجها مع بعضها البعض لتشكيل اتصالات مختلفة مثل نجمة، دلتا، مزدوجة،والمرحلة الواحدةلتقليل الجهد الهارموني، يجب أن تكون الملفات مغلفة بشكل قصير مع بعضها البعض.
عندما يتم إعطاء إمدادات التيار المتردد ثلاثية المراحل إلى الستاتور ، فإنه يخلق مجال مغناطيسي دوار ويتم تحفيز المجال المغناطيسي الثابت بسبب المغناطيس الدائم للدوار.هذا الدوار يعمل في التزامن مع سرعة متزامنةيعتمد عمل PMSM بأكمله على فجوة الهواء بين الستاتور والدوار دون حمولة.
إذا كانت فجوة الهواء كبيرة، فإن خسائر الرياح للمحرك ستقل. أقطاب المجال التي يخلقها المغناطيس الدائم بارزة.المحركات المزامنة المغناطيس الدائم ليست محركات ذاتية البدءلذلك، فمن الضروري للسيطرة على تردد متغير من الستاتور إلكترونيا.
إم إف الخلفي هو اختصار للقوة الكهربائية الدفعية الخلفية ولكنه يعرف أيضًا باسم القوة الكهربائية المضادة.القوة الكهربائية الخلفية هي الجهد الذي يحدث في المحركات الكهربائية عندما يكون هناك حركة نسبية بين طيات الستاتور والحقل المغناطيسي للدوارخصائص الدوار الهندسية ستحدد شكل شكل موجة EMF الخلفي. يمكن أن تكون هذه الأشكال الموجية شكل سينوسويدي أو ترابيزويدي أو مثلثي أو شيء ما بينهما.
تنتج كل من أجهزة الاستقبال وأجهزة PM أشكال موجات EMF الخلفية. في آلة الاستقبال ، سيتحلل شكل الموجة EMF الخلفية حيث يتحلل حقل الدوار المتبقي ببطء بسبب عدم وجود حقل ستاتور.مع ذلك، مع آلة PM ، يولد الدوار مجاله المغناطيسي الخاص به. وبالتالي ، يمكن تحفيز الجهد في لفات الستاتور كلما كان الدوار في حركة.الجهد الكهربائي الخلفي سوف ترتفع خطيا مع السرعة وهو عامل حاسم في تحديد الحد الأقصى للسرعة التشغيلية.
محركات SPM لديها مغناطيسات مثبتة على الخارج من سطح الدوار. بسبب هذا التثبيت الميكانيكي ، تكون قوتها الميكانيكية أضعف من محركات IPM.القوة الميكانيكية الضعيفة تحد من الحد الأقصى للسرعة الميكانيكية الآمنة للمحركبالإضافة إلى ذلك ، تظهر هذه المحركات ملامح مغناطيسية محدودة جدًا (Ld ≈ Lq). قيم الحثية المقاسة في نهايات الدوار متسقة بغض النظر عن موقع الدوار.بسبب نسبة الارتفاع القريبة من الوحدة، تعتمد تصاميم محركات SPM بشكل كبير ، إن لم يكن بالكامل ، على مكون عزم الدوران المغناطيسي لإنتاج عزم الدوران.
محركات IPM لديها مغناطيس دائم مضمن في الدوار نفسه. على عكس نظرائها SPM، موقع المغناطيس الدائم يجعل محركات IPM قوية جدا ميكانيكيا،و مناسبة للعمل عند سرعات عالية جداًيتم تعريف هذه المحركات أيضًا بنسبة الارتفاع المقناطيسي العالية نسبيًا (Lq > Ld).محرك IPM لديه القدرة على توليد عزم الدوران من خلال الاستفادة من كل من مكونات عزم الدوران المغناطيسي والمتردد للمحرك.
ما هي التطبيقات التي تستخدم فيها محركات PMSM؟
- نعم
تشمل الصناعات التي تستخدم محركات PMSM المعادن والسيراميك والطماطم والنفط والمنسوجات وغيرها الكثير.يمكن تصميم محركات PMSM للعمل بسرعة متزامنة من إمدادات الجهد والوتيرة الثابتة وكذلك تطبيقات VSDتستخدم على نطاق واسع في المركبات الكهربائية (EVs) بسبب الكفاءة العالية وكثافة الطاقة وعزم الدوران ، فهي عموما خيار متفوق في تطبيقات عزم الدوران العالي مثل الخلاطات والطاحونات والمضخات والمروحة ،المضخات، المرافق، والتطبيقات الصناعية حيث توجد عادة محركات الحث.
محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم مع مغناطيسات داخلية: أقصى كفاءة في استخدام الطاقة
المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم مع المغناطيسات الداخلية (IPMSM) هو المحرك المثالي لتطبيقات الجر حيث لا يحدث أقصى عزم دوران عند أقصى سرعة.يستخدم هذا النوع من المحركات في التطبيقات التي تتطلب ديناميكية عالية وقدرة الإفراط. وهو أيضا الخيار المثالي إذا كنت ترغب في تشغيل المروحة أو المضخات في نطاق IE4 و IE5. يتم عادة استرداد تكاليف الشراء العالية من خلال توفير الطاقة على مدى وقت التشغيل،بشرط أن تشغلها مع محرك التردد المتغير الصحيح.
محركات التردد المتغيرة لدينا تستخدم استراتيجية التحكم المتكاملة على أساس MTPA (حد أقصى للدوران لكل آمبر).هذا يسمح لك تشغيل المغناطيس الدائم المحركات المزامنة مع أقصى كفاءة في استخدام الطاقةالحمل الزائد من 200 ٪، عزم التشغيل الممتاز، ومدى التحكم في سرعة تمتد أيضا تسمح لك لاستغلال كامل من تصنيف المحرك.من أجل استعادة التكاليف بسرعة وعمليات الرقابة الأكثر كفاءة.
محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم مع مغناطيسات خارجية لتطبيقات الخدمة الكلاسيكية
المحركات المزامنة المغناطيس الدائم مع المغناطيسات الخارجية (SPMSM) هي المحركات المثالية عندما تحتاج إلى زيادة في الحمل والسرعة السريعة، على سبيل المثال في تطبيقات الخدمة الكلاسيكية.التصميم المطول يؤدي أيضا إلى انخفاض الكتلة الثابتة ويمكن تثبيتها بشكل مثاليومع ذلك، فإن أحد عيوب النظام المكون من SPMSM ودفع التردد المتغير هو التكاليف المرتبطة به، حيث غالبا ما تستخدم تكنولوجيا القابس باهظة الثمن ومصممين عالية الجودة.
ضعف تدفق / تكثيف محركات PM
يتم توليد التدفق في محرك المغناطيس الدائم بواسطة المغناطيسات. يتبع مجال التدفق مسارًا معينًا ، والذي يمكن تعزيزه أو معارضته.تعزيز أو تكثيف مجال التدفق سوف تسمح للمحرك لزيادة مؤقتة إنتاج عزم الدوران. معارضة مجال التدفق سوف تدمر المجال المغناطيسي الحالي للمحرك. الحقل المغناطيسي المحدودة سوف تحد من إنتاج عزم الدوران، ولكن تقلل من الجهد العكسي-EMF.انخفاض الجهد الخلفي EMF يحرر الجهد لدفع المحرك للعمل في سرعات الخروج أعلىكلا النوعين من العمليات تتطلب تيار محرك إضافي. اتجاه تيار المحرك عبر المحور d، المقدمة من قبل جهاز تحكم المحرك، يحدد التأثير المرغوب فيه.
فوائد محركات PMSM
- نعم
كفاءة عالية
هذا صحيح بشكل خاص عند سرعات أقل. محرك المغناطيس الدائم لا يحتاج إلى توفير التيار إلى الدوار لإنشاء مجال الدوار ،وبالتالي القضاء على خسائر الدوار تقريبا تماماعندما تقارن مع المحركات الحثية أو الحثية فإنه يتطلب أيضا تيار أقل على الستاتور ولها عامل طاقة أكبر، مما يؤدي إلى تصنيفات الحالية الأصغر على جهاز التحكم،وزيادة كفاءة نظام الدفع العام.
القيادة بسرعة أقل بكفاءة أعلى من محرك الحث قد يلغي شرط نقل خفض السرعة ، مما يأخذ التعقيد من الترتيب الميكانيكي.
عزم دوران ثابت
يمكن لهذا النوع من المحركات توليد عزم دوران ثابت والحفاظ على عزم دوران كامل عند سرعات منخفضة.
الحجم
الحجم الأصغر والوزن الخفيف وأقل لفائف توفر كثافة طاقة أعلى.
فعالة من حيث التكلفة
مع غياب الفرشاة، هناك تكاليف صيانة أقل.
الحرارة الدنيا
في PMSM ، يتم توليد الحرارة على لفائف الستاتور ولا توجد فرشاة ويتم توليد الحرارة الضئيلة فقط على الدوار ، مما يسهل تبريد المحرك.كما أنها تعمل أبرد من محركات الحث، وزيادة موثوقية المحرك ومدته.
نطاق السرعة
يمكن لهذا النوع من المحرك أن يكون له نطاق سرعة واسع باستخدام ضعف المجال ويمكن أن يتبنى استراتيجية التحكم في أقصى عزم الدوران / التيار (MTPA) أثناء تشغيل عزم الدوران الثابت.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
