NdFeB Rare Earth PMAC Motor مع تبريد الهواء ودرجة حماية IP54

ما هي التطبيقات التي تستخدم فيها محركات PMSM؟

- نعم

تشمل الصناعات التي تستخدم محركات PMSM المعادن والسيراميك والطماطم والنفط والمنسوجات وغيرها الكثير.يمكن تصميم محركات PMSM للعمل بسرعة متزامنة من إمدادات الجهد والوتيرة الثابتة وكذلك تطبيقات VSDبسبب الكفاءة العالية وكثافة الطاقة والعزم، فهي عموما خيار متفوق في تطبيقات عزم عالية مثل الخلاطات والطاحونات والمضخات والمروحة والمتنفسات والناقلات،وتطبيقات صناعية حيث توجد محركات الاستقبال التقليدية.

مزايا محركات المغناطيس الدائم للأراضي النادرة

الكفاءة العالية: ينخفض منحنى الكفاءة للمحرك غير المتزامن بشكل عام بشكل أسرع تحت 60٪ من الحمل الاسمي ، والكفاءة منخفضة جدًا عند الحمل الخفيف.منحنى الكفاءة من محرك المغناطيس الدائم الأرض النادرة مرتفع وسطح، وهي في منطقة الكفاءة العالية عند 20٪ ~ 120٪ من الحمل الاسمي.

عامل الطاقة العالي: القيمة المقاسة لعامل الطاقة للمحرك المتزامن للمغناطيس الدائم للأراضي النادرة تقترب من القيمة الحدودية 1.0منحنى عامل الطاقة مرتفع ومستوي مثل منحنى الكفاءة. عامل الطاقة مرتفع.لا يتطلب تعويض طاقة التفاعل منخفضة الجهد ويستخدم قدرة نظام توزيع الطاقة بالكامل.

تيار الستاتور صغير: الدوار ليس لديه تيار تحفيز ، يتم تقليل الطاقة التفاعلية ، ويتم تقليل تيار الستاتور بشكل كبير. مقارنة بمحرك غير متزامن من نفس السعة,يمكن تخفيض قيمة تيار الستاتور بنسبة 30٪ إلى 50٪ ، وفي الوقت نفسه ، لأن تيار الستاتور ينخفض بشكل كبير ، يتم تقليل ارتفاع درجة حرارة المحرك ،والدهون المحملة والحملات تمدد حياتها.

عزم دوران خارج الخطوة العالي وعزم دوران السحب: المحركات المزامنة ذات المغناطيس الدائم للأراضي النادرة لديها عزم دوران خارج الخطوة العالي وعزم دوران سحبمما يجعل المحرك لديه قدرة حمولة أعلى ويمكن سحبها بسلاسة في التزامن.

عيوب محركات المغناطيس الدائم للأراضي النادرة

تكلفة عالية: بالمقارنة مع المحرك غير المتزامن من نفس المواصفات ، فإن فجوة الهواء بين الستاتور والدوار أصغر ، ودقة معالجة كل عنصر مرتفعة.هيكل الدوار أكثر تعقيدًا و سعر مواد الصلب المغناطيسي الأرضية النادرة مرتفعلذلك، تكلفة تصنيع المحرك مرتفعة، والتي هي شائعة للمحركات غير متزامنة حوالي 2 مرات.

تأثير كبير عند بدء التشغيل بالكامل: عند بدء التشغيل بالضغط الكامل ، يمكن سحب السرعة المزامنة في وقت قصير جدًا. الصدمة الميكانيكية كبيرة.التيار الابتدائي أكثر من 10 أضعاف التيار المسمىتأثير على نظام إمدادات الطاقة كبير، مما يتطلب قدرة كبيرة من نظام إمدادات الطاقة.

فولاذ مغناطيس الأرض النادرة سهل إزالة المغناطيسية: عندما تتعرض مادة المغناطيس الدائم لاهتزازات ودرجات حرارة عالية وتيار زيادة في الحمل ، قد تقل نفوذها المغناطيسي ،أو تحدث ظاهرة إزالة المغناطيسيةمما يقلل من أداء محرك المغناطيس الدائم.

الهياكل المحركية للجزيئات
يمكن فصل هياكل محركات PM إلى فئتين: الداخلية والسطحية. لكل فئة مجموعات فرعية من الفئات.يمكن أن يكون محرك PM السطحي مغناطيساته على أو تضع في سطح الدواريمكن أن يختلف وضع محرك المغناطيس الداخلي الدائم وتصميمه اختلافًا كبيرًا.يمكن إدخال مغناطيسات محرك IPM ككتلة كبيرة أو تتدفق عندما تقترب من النواةطريقة اخرى هي ان تضعهم في نمط من النوافذ

تغير حرارة محرك PM مع الحمل
لا يمكن ربط الكثير من التدفق مع قطعة حديد لتوليد عزم الدوران في نهاية المطاف، سوف يشبع الحديد ولا يسمح للدفق بالربط.النتيجة هي انخفاض في الحثية من المسار الذي اتخذته مجال التدفقفي آلة PM ، فإن قيم الحثية في محور d و q سوف تقل مع زيادة في تيار الحمل.

الحثية على المحور d و q محور محرك SPM متطابقة تقريبًا. لأن المغناطيس خارج الدوار ، فإن حثية محور q ستنخفض بنفس معدل حثية المحور d.مع ذلك، فإن الحثية لمحرك IPM ستقل بشكل مختلف. مرة أخرى ، فإن الحثية في المحور d أقل بطبيعة الحال لأن المغناطيس في مسار التدفق ولا يولد خاصية حثية. وبالتالي,هناك أقل من الحديد ليشبع في المحور د، مما يؤدي إلى انخفاض أقل بشكل ملحوظ في تدفق النفط فيما يتعلق بمحور q.

ضعف تدفق / تكثيف محركات PM
يتم توليد التدفق في محرك المغناطيس الدائم بواسطة المغناطيسات. يتبع مجال التدفق مسارًا معينًا ، والذي يمكن تعزيزه أو معارضته.تعزيز أو تكثيف مجال التدفق سوف تسمح للمحرك لزيادة مؤقتة إنتاج عزم الدوران. معارضة مجال التدفق سوف تدمر المجال المغناطيسي الحالي للمحرك. الحقل المغناطيسي المحدودة سوف تحد من إنتاج عزم الدوران، ولكن تقلل من الجهد العكسي-EMF.انخفاض الجهد الخلفي EMF يحرر الجهد لدفع المحرك للعمل في سرعات الخروج أعلىكلا النوعين من العمليات تتطلب تيار محرك إضافي. اتجاه تيار المحرك عبر المحور d، المقدمة من قبل جهاز تحكم المحرك، يحدد التأثير المرغوب فيه.

هيكل محرك IPM (المغناطيس الداخلي الدائم)

محرك SPM التقليدي (المغناطيس الدائم السطحي) له بنية يتم فيها ربط مغناطيس دائم بسطح الدوار. إنه يستخدم فقط الدوران المغناطيسي من مغناطيس. من ناحية أخرى ،يستخدم محرك IPM الرفض من خلال المقاومة المغناطيسية بالإضافة إلى عزم الدوران المغناطيسي عن طريق تضمين مغناطيس دائم في الدوار نفسه.

SPM.IPM هيكل الدوار المحرك

خصائص المحرك IPM (المغناطيس الدائم الداخلي)

عزم دوران عالي وكفاءة عالية
يتم تحقيق عزم دوران عالي ومخرجات عالية باستخدام عزم دوران عدم الاستعداد بالإضافة إلى عزم دوران مغناطيسي.

عملية توفير الطاقة
إنها تستهلك طاقة أقل بنسبة 30% مقارنة بمحركات SPM التقليدية.

دوران عالية السرعة
يمكن أن تستجيب لدوران المحرك عالي السرعة عن طريق التحكم في نوعين من عزم الدوران باستخدام التحكم في المتجه.

السلامة
نظرًا لأن المغناطيس الدائم مضمن ، يتم تحسين السلامة الميكانيكية ، على عكس SPM ، فإن المغناطيس لن ينفصل بسبب القوة الطائرة المركزية.

خصائص التحكم في المتجه

في حين أن النظام التقليدي (نظام التوصيل 120 درجة) لديه التيار المطبوع في المحرك على شكل موجة مربعة ،تحكم متجه يطبع الجهد الذي يتحول إلى موجة سينية نحو موقف الدوار (زاوية المغناطيس)، حتى يصبح من الممكن التحكم في تيار المحرك.

تحليل تطبيق تكنولوجيا المحركات الدائمة المغناطيسية الحديثة

1.تطبيق تكنولوجيا الكهروميكانيكية للمغناطيس الدائم في سوق الأجهزة المنزلية

تطبيق تكنولوجيا محرك المغناطيس الدائم في سوق الأجهزة المنزلية يتجلى في VCDDVD وأجهزة الكمبيوتر.لقد شكلت تدريجيا تطوير التصنيع وتوسعت تدريجيا إلى محركات السرعة المتغيرة متعددة المراحلعلى سبيل المثال، الناس يستخدمون مكيفات الهواء عاكس استخدام تكنولوجيا محرك المغناطيس الدائم الحديثة لتحسين كفاءة تشغيل مكيف الهواء،خفض تدريجيا حجم محرك مكيف الهواء، وتقليل الضوضاء الناجمة عن مكيف الهواء.

2.تطبيق تكنولوجيا الكهرومغناطيس الدائم في سوق المصاعد

يستخدم نظام المحرك الدائم المغناطيسي مع سرعة متغيرة في سوق المصاعد منذ ما يقرب من 10 سنوات.باستخدام محرك مغناطيس دائم للأراضي النادرة منخفض السرعة كآلة سحب المصعد، استخدام محرك مغناطيس دائم للأراضي النادرة يمكن أن توفر مصعد استخدام 20 ٪ من الطاقة الكهربائية.عادة ما تستخدم محركات المغناطيس الدائم الحديثة في مجال أنظمة المحركات ذات السرعة المتغيرة مع تغيرات كبيرة في الحمل ومتطلبات ضبط السرعة العالية.

3.تطبيق تكنولوجيا الكهروميكانيكية للمغناطيس الدائم في المؤسسات الصناعية والتعدينية

مع تطوير محركات المغناطيس الدائم ، تم تطوير محركات المغناطيس الدائم ذات الدوران الكبير بشكل جيد ،وخاصةً إطلاق محركات المغناطيس الدائم المتغير التردد بنجاح على السوق قد أعطى الشركات الصناعية الثقيلة و التعدين خيارات جديدةوبما أن عزم الدوران الخارجي لمحرك المغناطيس الدائم كبير بما فيه الكفاية ، يتم تقليل استخدام الحركة الميكانيكية ويمكن التحكم في السرعة. يمكن تشغيله بسرعة منخفضة. وبالتالي ، يمكن أن يتم تحديد السرعة الميكانيكية.يتم القضاء على استخدام ربط السائل، مما يوفر تكلفة شراء المعدات ذات الصلة وصيانة المعدتين المذكورتين أعلاه ، مما يقلل من مخاطر السلامة ،لذلك مغناطيس دائم محرك التردد المتغير شعبية جدا في العديد من الشركات الصناعية والتعدينبسبب وظيفتها لتنظيم سرعة التردد المتغير، فإنه يوفر ضمانا قويا للمستخدمين لتحسين كفاءة الإنتاج وتوفير الطاقة الكهربائية.المحركات ذات الترددات المتغيرة للمغناطيس الدائم الحديثة هي خيار ضروري للمؤسسات الصناعية والتعدينية لترقية معداتها في المستقبل.

الأسئلة الشائعة: