التحكم في الموقف مغلق حلقة NdFeB محرك مغناطيسي كهربائي أرضي نادر

ما هو المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم؟

المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم يتكون أساسا من الستاتور، الدوار، الهيكل، الغطاء الأمامي والخلفي، المحامل، الخ.هيكل الستاتور هو في الأساس نفسها التي من المحركات غير متزامنة العادية، والفرق الرئيسي بين المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم وأنواع أخرى من المحركات هو الدوار.

مادة المغناطيس الدائم مع مغناطيسية مسبقة المغناطيسية (محملة مغناطيسية) على سطح أو داخل المغناطيس الدائم للمحرك ، توفر الحقل المغناطيسي الضروري للفجوة الهوائية للمحرك.هذا الدوار هيكل يمكن أن تقلل بشكل فعال من حجم المحرك، تقليل الخسائر وتحسين الكفاءة.

تحليل مبدأ المزايا التقنية لمحرك المغناطيس الدائم

مبدأ المحرك المزامنة المغناطيس الدائم هو كما يلي: في محرك الستاتور الملفوف في التيار الثلاثي المراحل ، بعد التيار الإدخالي ،سوف تشكل حقل مغناطيسي دوار للفول المحرك الستاتورلأن الدوار مثبت مع المغناطيس الدائم، القطب المغناطيسي للمغناطيس الدائم ثابت،وفقًا لمبدأ القطبين المغناطيسيين من نفس المرحلة يجذبون الطرف الآخر، المجال المغناطيسي الدوار الناتج في الستاتور سوف تدفع الدوار للدوران، سرعة دوران الدوار تساوي سرعة القطب الدوار المنتج في الستاتور.

وبسبب استخدام المغناطيس الدائم لتوفير الحقول المغناطيسية، فإن عملية الدوار ناضجة وموثوقة ومرنة في الحجم، وقد تكون قدرة التصميم صغيرة بما لا يقل عن عشرات واطات، تصل إلى ميغاواط.في نفس الوقت، من خلال زيادة أو تقليل عدد أزواج المغناطيس الدائم الدوار، فمن الأسهل لتغيير عدد القطبين من المحرك،مما يجعل نطاق سرعة المحركات المتزامنة المغناطيس الدائم أوسعمع الدوارات المغناطيسية الدائمة متعددة القطب، يمكن أن تكون السرعة المسجلة منخفضة إلى رقم واحد، وهو أمر يصعب تحقيقه بواسطة المحركات غير المتزامنة العادية.

خاصة في بيئة التطبيق عالية الطاقة منخفضة السرعة ، يمكن تشغيل المحرك المزامنة المغناطيس الدائم مباشرة من خلال تصميم متعدد القطب في سرعة منخفضة ،مقارنة بمحرك عادي بالإضافة إلى جهاز تخفيض، يمكن تسليط الضوء على مزايا محرك متزامن مغناطيس دائم.

المحركات ذات المغناطيس الدائم AC (PMAC) لديها مجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك:

الآلات الصناعية: تستخدم محركات PMAC في مجموعة متنوعة من تطبيقات الآلات الصناعية ، مثل المضخات والضاغطات والمروحة وأدوات الآلات.والتحكم الدقيق، مما يجعلها مثالية لهذه التطبيقات.

الروبوتات: تستخدم محركات PMAC في تطبيقات الروبوتات والأتمتة ، حيث توفر كثافة عزم دوران عالية ، والتحكم الدقيق ، وكفاءة عالية. غالبًا ما تستخدم في الذراعين الروبوتية ، والمقبضات ،وأنظمة التحكم في الحركة الأخرى.

أنظمة HVAC: تستخدم محركات PMAC في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ، حيث توفر كفاءة عالية والتحكم الدقيق وانخفاض مستويات الضوضاء.غالبا ما تستخدم في المروحة والمضخات في هذه الأنظمة.

محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم مع مغناطيسات داخلية: أقصى كفاءة في استخدام الطاقة

المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم مع المغناطيسات الداخلية (IPMSM) هو المحرك المثالي لتطبيقات الجر حيث لا يحدث أقصى عزم دوران عند أقصى سرعة.يستخدم هذا النوع من المحركات في التطبيقات التي تتطلب ديناميكية عالية وقدرة الإفراط. وهو أيضا الخيار المثالي إذا كنت ترغب في تشغيل المروحة أو المضخات في نطاق IE4 و IE5. يتم عادة استرداد تكاليف الشراء العالية من خلال توفير الطاقة على مدى وقت التشغيل،بشرط أن تشغلها مع محرك التردد المتغير الصحيح.

محركات التردد المتغيرة لدينا تستخدم استراتيجية التحكم المتكاملة على أساس MTPA (حد أقصى للدوران لكل آمبر).هذا يسمح لك تشغيل المغناطيس الدائم المحركات المزامنة مع أقصى كفاءة في استخدام الطاقةالحمل الزائد من 200٪، عزم التشغيل الممتاز ومدى التحكم في السرعة الممتدة تسمح لك أيضا لاستغلال كامل من تصنيف المحرك.من أجل استعادة التكاليف بسرعة وعمليات الرقابة الأكثر كفاءة.

محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم مع مغناطيسات خارجية لتطبيقات الخدمة الكلاسيكية

المحركات المزامنة المغناطيس الدائم مع المغناطيسات الخارجية (SPMSM) هي المحركات المثالية عندما تحتاج إلى زيادة في الحمل والسرعة السريعة، على سبيل المثال في تطبيقات الخدمة الكلاسيكية.التصميم المطول يؤدي أيضا إلى انخفاض الكتلة الثابتة ويمكن تثبيتها بشكل مثاليومع ذلك، فإن أحد عيوب النظام المكون من SPMSM ودفع التردد المتغير هو التكاليف المرتبطة به، حيث غالبا ما تستخدم تكنولوجيا القابس باهظة الثمن ومصممين عالية الجودة.

السبب في أن محرك المغناطيس الدائم يمكنه توفير الكهرباء:

عندما يتم تغذية ملفات الستاتور الثلاثية المراحل لمحرك المغناطيس الدائم (كل واحد مع فرق زاوية كهربائية 120 درجة) بتيار متبادل ثلاثي المراحل مع تردد مغلق ،سيتم إنشاء مجال مغناطيسي دوار يتحرك بسرعة متزامنة.

في الحالة الثابتة، المجال المغناطيسي القطب الرئيسي يدور بالتزامن مع المجال المغناطيسي الدوار، لذلك سرعة الدوار هو أيضا السرعة المتزامن،الحقل المغناطيسي الدائر للستاتور والحقل المغناطيسي القطب الرئيسي الذي يحدده المغناطيس الدائم يبقى ثابتًا نسبيًا، ويتفاعلان وتوليد العزم الكهرومغناطيسي، محرك القيادة يدور ويقوم بتحويل الطاقة.

يستخدم ضاغط الهواء ذات التردد المتغير المغناطيسي الدائم محرك مغناطيس دائم عالي الكفاءة + عاكس (محرك PM).مضيف المسمار ومحرك المغناطيس الدائم عالية الكفاءة تشارك نفس العمود الرئيسيالمحرك ليس له تأثير ، كفاءة ناقل النقل هي 100٪. هذا الهيكل يلغي نقطة فشل محرك محمل التقليدية ويحقق المحرك الخالية من الصيانة.

المادة المغناطيسية الدائمة للأراضي النادرة لديها خصائص مغناطيسية ممتازة بعد المغناطيسية يمكن أن تخلق مجال مغناطيسي دائم قوي دون طاقة إضافيةالذي يستخدم لاستبدال حقل الإثارة الكهربائية للمحركات التقليدية. ، العملية الموثوقة، وحجم صغير، وخفيفة الوزن. يمكن أن يحقق ليس فقط الأداء العالي (مثل كفاءة فائقة عالية، فائقة عالية السرعة،وسرعة استجابة عالية للغاية) غير متطابقة بواسطة محركات الإثارة الكهربائية التقليدية ولكن يمكن أيضًا تصنيعها في محركات خاصة يمكنها تلبية متطلبات تشغيل محددة، مثل محركات سحب المصاعد، محركات خاصة للسيارات، الخ

The combination of rare earth high-efficiency permanent magnet motor with power electronic technology and microcomputer control technology has improved the performance of the motor and transmission system to a new level:

محرك المغناطيس الدائم ذو الكفاءة العالية ذات التردد المتغير يحافظ دائماً على كفاءة عالية تحت أي حمولةتوفير أكثر من 38٪ من الطاقة مقارنة بالمحركات العادية وتوفير أكثر من 10٪ من الطاقة لمحركات التردد المتغير.

بعد إيقاف المحرك، يمكن تشغيله على الفور، ويمكن تشغيله وإيقافه إلى الأبد دون التأثير على عمر المحرك.لا يتجاوز تيار البداية 100٪ من تيار الحمل الكامل.

لأن محرك المغناطيس الدائم ذو التردد المتغير لديه مزايا سرعة منخفضة و عزم دوران عالوضع التحكم في التردد المتغير أوسع من وضع محرك التردد المتغير العاديمحرك المغناطيس الدائم المتغير التردد هو 30٪ أصغر حجما و 35٪ أخف وزنا من المحركات بنفس الطاقة وأسهل في الصيانة.تحسين أداء ومستوى المعدات التقنية الداعمة هو اتجاه تنموي مهم لصناعة السيارات لتعديل الهيكل الصناعي.

في الوقت الحاضر ، فإن محرك التردد المتغير المضغوط الدائم عالي الكفاءة هو الخيار الأفضل لمحرك محرك ضاغط الهواء المسمار.هو أكثر كفاءة وتوفير الطاقة من عادي ثلاث مراحل محرك متغير التردد غير متزامن!