المحركات القابلة للتشغيل التي تتقدم في السن تبقى على قيد الحياة لأن لا أحد يستطيع أن يعيد صناعة الأساس ويفقد ثلاثة أيام من الإنتاج.يطابق الإطار، ارتفاع العمود وتخطيط الطرف النهائي للآلة IE2 أو IE3 التي تستبدلها ، بحيث يتم إعادة مضخة أو ضاغط إلى العمل في نوبة واحدة.5kW إلى 3MW في IE4 و IE5 كفاءة وتصدير 70٪ إلى 80٪ من الإنتاج.
استبدال IE3 مماثل لشراء خمس عشرة سنة أخرى من الخسائر نفسها.
ENNENG تبدأ من محرك يتم استبدالها، وليس من إطار الكتالوج: امتداد العمود، ارتفاع العمود،يتم مطابقة B5 الجهاز أو B35 المركب وموقف مربع الطرف قبل تصميم الكهرومغناطيسية ثابتة.
مغناطيسات NdFeB تحافظ على تدفق الدوار بشكل دائم ، لذلك لا يوجد فقدان للنحاس في الدوار ولا يوجد انزلاق. تبقى الكفاءة فوق 96٪ من 50٪ إلى 100٪ من الحمل ومعامل الطاقة بين 0.95 و 1.00، قطع خط التيار من 10٪ إلى 20٪.
الخسائر تقع بالكامل تقريبًا في الستاتور ، لذلك تغطي IC411 الوظيفة القياسية و IC416 التهوية القسرية أو سترة المياه IC71W تغطي أسرع وتسخن غرف المصنع.
| البند | تعديل PM القابل للدخول | إدخال IE3 الجديد | عودة المحرك الحالي |
|---|---|---|---|
| فئة الكفاءة | IE4 إلى IE5 إلى IEC 60034-30-1 | IE3 كمعيار | الفئة الأصلية في أحسن الأحوال |
| كفاءة الحمل الجزئي | من 25٪ إلى 100٪ من الحمل | انخفاض أقل من 50٪ من الحمل | تتدهور مع كل إعادة لف |
| عامل القوة | 0.95 إلى 100 | 0.80 إلى 088 | 0.80 إلى 088 |
| التثبيت | نفس الإطار، دورة واحدة | فحص الأساس، إعادة التنسيق | طابور الورشة |
| العائد النموذجي | من سنتين إلى أربع سنوات | لا شيء، مشروع القانون دون تغيير | لا شيء، مشروع القانون دون تغيير |
| الصيانة | محامل فقط | محامل وقفص الدوار | إخفاقات التدوير المتكررة |
تم تصميم كل وحدة إضافية للتحكم في ناقل التحول بدلاً من تكييفها ، وتم اختبارها بالكامل قبل الشحن وتسليمها مع تقرير اختبار تحت ضمان 18 شهرًا.التوترات تتراوح من 220V إلى 690V، وتغطي نفس عائلة الإطار تبريد المياه، منخفضة الضوضاء والخدمة الغائمة.
لا يوجد اثنين من المعدات اللاحقة يشتركان في نفس العمود، والفلينج، والسرعة أو وضعية الطرف النهائي.وتبريد مطابقة لبيئتكإنينج تقوم ببناء آلات المغناطيس الدائم منذ عام 2014.
واتساب: +86 185 6278 0228
بريد إلكتروني: sales@enpmsm.com
الهاتف: +86 532 6600 0559
العنوان: حديقة هاي تشوانغ للطاقة الجديدة والمواد الجديدة الصناعية، طريق الإرشاد رقم 1، منطقة ليكانغ، تشينغداو، الصين.
الموقع: www.pmacmotor.com
س: هل يمكن لمحرك المغناطيس الدائم أن يحل محل محرك الحث دون تغيير الارتباط؟
ج: نعم عندما يتم مطابقة امتداد العمود وارتفاع العمود ، والذي تؤكده ENNENG على لوحة الاسم والرسومات أولاً.
س: هل يستحق الادخار على محرك خفيف الحمل؟
ج: هذا هو المكان الذي يكون فيه أقوى: الكفاءة في الحمل الجزئي المسطح تكسب أكثر عند 50٪ من الحمل أكثر من الحمل الكامل.
س: ماذا لو أن المحول الحالي لا يمكنه تشغيل الدوار المغناطيسي؟
ج: معظم المحركات الحديثة تقدم التحكم في ناقل المغناطيس الدائم. حيث لا، ENNENG يقتبس محرك مطابق مع دعم التشغيل.